XN295柴油机螺旋进气道三维数值模拟计算.pdfVIP

摘 要 论文题目：XN295 柴油机螺旋进气道三维数值模拟计算 专 业： 动力机械及工程 研 究 生： 许素颖 指导教师： 吴健 摘 要 发动机进气道的结构直接影响缸内新鲜空气充量的大小和吸入空气涡流的强 度和程度，从而直接关系到发动机的燃烧完善度，影响发动机的动力性、经济性 和排放性能。因此，在发动机的研究开发中，气道的研制工作至关重要。 发动机缸内的气流运动是复杂的空气运动，传统的方法在实验台上进行大量 的实验，既费时又费力，不能适应现代高性能发动机研制工作的需要，因此，采 用多维数值模拟技术是一种有效的研究手段。 本文综述了柴油机进气道的开发研究，采用逆向工程的方法建立了XN295柴 油机螺旋进气道三维几何模型，利用气道稳流试验台的试验结果作边界条件，应 用高雷诺数K-ε模型封闭雷诺方程，计算过程中，采用压力修正中的SIMPLE算 法，利用CFD(computational fluid dynamics)软件对此螺旋进气道的流场以