旗山分离式立交桥先张法预应力空心板施工组织设计.docVIP

旗山分离式立交桥先张法预应力空心板施工组织设计 编制依据 福州国际机场高速公路项目A4标段招标文件、施工图纸； 业主致我单位的合同文件、监理程序、技术规范。 工程概况： 本桥共有先张法预应力空心板梁96片。在鹤上大桥K7+410~K7+640之间主线路基上修建预制场，采用集中预制。梁预制场内设张拉台座、存梁场、钢筋加工房、预应力筋加工棚、砼拌和站设在路基右侧线外平地。 三、 主要工程数量 工 程 项 目 单 位 工 程 数 量 C40混凝土 m3 404.8 Φj12.7钢绞线 Kg 14601.12 Φ12钢筋 Kg 15392.4 φ22钢筋 Kg 1670.4 φ8钢筋 Kg 16772.4 四、施组目标 1工期目标 制梁开工日期：开工日期2005年1月10日 制梁竣工日期：竣工日期2005年3月10日，总工期60天。 架梁完成时间：2005年2月10日～2005年3月30日 2安全目标 杜绝人身伤亡事故和机械破损事故。 3文明施工目标 加强环保工作，防止水土流失，创文明施工、安全标准工地 五、施工方法: (一)、一般规定 先张梁预应力系统（钢铰线、工作锚具、工作夹片及与锚具配套的附件），应进行标定并满足技术规范要求。 不得使用无出厂证书的预应力钢铰线、锚具、夹片。 每次钢铰线到货应附以易于辨认的金属标签，标明生产厂家、性能、规格和出厂日期。 (二)、材料及设备 钢筋 预应力混凝土中的非预应力钢筋，应有出厂证明书且经试验室抽检（作化学成份分析和机械性能试验，直径大于12mm的应作可焊性试验）合格。 钢铰线及硬塑料套管 1）预应力混凝土用钢铰线，其技术指标、质量证明书、包装方法及标志内容等均应符合美国ASTMA416-92的规定，同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的标定报告，报告内容包括拉力试验、松弛试验。 2）预应力钢材进场后由试验室及物资室分批验收。验收时应检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确，钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。 钢铰线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈 ，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。 3）预应力筋长度有效长度范围以外部分(图中虚线段)需采取有效措施进行失效处理。根据设计图纸，采用硬塑料管将失效范围的预应力筋套住，以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。 预应力混凝土材料 预应力混凝土所用水泥为漳浦闽亚水泥厂生产的525号“闽亚”牌水泥。 预应力混凝土所用粗、细集料级配均应满足技术规范要求。 外加剂采用早强高效减水剂(FDN-9000)。 锚具及夹具 锚具、夹片须经过技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书。 锚具、夹片进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等应根据供货满足情况确定是否复验的项目、数量。当质量证书不符合要求或对质量有疑点时，应按有关规定进行检验，符合要求并经监理工程师批准后方可使用。 充气胶囊：预制空心板采用充气胶囊芯模成孔，本桥是采用双管加外套成孔。胶囊充气时用压力表控制监测气压，注意充气时不得超压，芯模使用后用清水冲洗，有附着水泥处应小心刮除；芯模不用时应放置通风干燥处，避免日光直接照射及潮湿；不能接触重油、石油及其它有机溶剂；现场使用时要特别注意钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破芯模。 充气胶囊具体操作说明书见附后页。 6、张拉设备 预应力张拉千斤顶 千斤顶的精度应在使用前校准，包括千斤顶、压力泵以及压力表等，并达到监理工程师满意。如果在校准后仪器被拆卸、修理或作过任何一点改动，则应再校核。当在施工现场延伸量出现差异时，亦应进行重新校正。 所用压力表测量预应力荷载设备的精度应满足技术规范要求。 2 ) 张拉台座：已制作完毕，具体详见预制梁场布置图。 先张法张拉台座布置图 （三）、先张法张拉 一般规定 预应力张拉作业时，施工队应选富有经验的技术人员指导此项工作的进行。所有操作预应力设备的人员应通过设备使用的正式训练。张拉机是应由专人使用和保管，并应经常维护、定期校检。 所有张拉设备应在首次使用过程中每隔两个月或在经监理工程师的要求下请计量部门标定和保养。 预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，应重新进行标定和保养： 张拉过程，预应力钢丝绞线经常出现断丝时； 千斤顶漏油严重时； 油压表指针不回零时； 调换千斤顶油压表时。 施工要求 张拉工作应有监理工程师在场时进行。 张拉即将开始前，所有的钢束在张拉点之间应能自由移动，总张拉力和计算伸长值应取得监理工程师的同意。 在张拉过程中，应边张拉边量测伸长值并同时做好张拉记录。 张拉程序应符合图纸要求，采用单根张拉。 预应