我国高温热敏电阻材料研究取得进展.pdfVIP

22 山东陶瓷 第 37卷 究领域 国际杂志 InternationalJournalofThermophysics上发表 。 宁波材料所等单位研制出碳纤维材料汽车 在近 日落下帷幕 的2014年北京国际车展上 ，中国科学院宁波材料技术与工程研究所与奇瑞汽车联合打造 的碳纤维 插 电式混合动力 “艾瑞泽 7”车型 引起参观者关注。 这款车型的核心优势在于车身采用碳纤维复合材料，外壳重量减轻 1O ，油耗降低 7 ；车身总体减重达 4O ～ 6O 后 ，整体可操控性加强，带来更为 出色的加速感受；由于碳纤维抗拉强度高达 3500MPa以上，是钢的 7～9倍 ，该车 较之传 统车型更加安 全可靠 。 据 了解 ，该产品是宁波材料所承担的中科院知识创新工程方向项 目以及科技部 “863”计划重大项 目的成果，该项 目 围绕 国产碳纤维复合材料在汽车上 的应用，开展前沿性研究工作 ，通过复合材料体 系研 究、复合材料结构件设计、快速成 型工艺研 究以及复合材料结构件性能验证与评估来突破汽车结构件用复合材料 的关键技术 ，以期建立 国产碳纤维复合 材料汽车结构件 的设计和快速制造成型技术体系。