材料成形技术基础第一章课件.ppt

七、教材及参考书 教材： 胡亚民，《材料成形技术基础（第二版）》 重庆大学出版社 2008 参考资料： 1. 施江谰，《材料成形技术基础》 机械工业出版社 2001 2、方亮，《材料成形技术基础》，高等教育出版社 2004 第二节、材料成形技术过程形态学模型简介 一、材料成形技术过程形态学模型 形态学体系最早是由丹麦工业大学著名教授Leo Alting提出的，它通过对于纷纭复杂的各种过程所共有的三个基本要素(材料、能量、信息)的变化与作用综合论述各种加工方法，并对其进行横向分析。 用简单清晰的图形反映各种材料成形过程的共同结构，通过对这些结构要素的定义与研究，反映各成形过程的方法、基本原理与内在联系 ，对材料过程获得连贯而系统的认识，对各种成形过程的可能性与局限性作出评价。 按照形态学体系的思想，材料成形过程可能是加工工件材料加工过程、能量转化过程、信息变化过程的某种组合。其完整模型如图所示： 二、现代制造过程分类 按照形态学体系方法，根据制造过程中质量的变化情况，现代制造过程可分为： 质量不变过程 质量减少过程 质量增加过程 1、质量不变过程 质量不变的基本过程主要包括加热、熔化、凝固、铸造、锻压（弹性变形、塑性变形、塑性流动）、浇灌、运输等。 过程 Mi Mo 2、质量减少过程 质量减少过程材料的4种基本去除方法： （1）切削过程； （2）磨料切割、喷液切割、热力切割与激光切割、化学腐蚀等； （3）超声波加工、电火花加工和电解加工； （4）落料、冲孔、剪切等金属成形过程。 过程 Mi1 Mo2 Mo1 3、质量增加过程 质量增加过程的特征是加工材料在过程结束时的质量比过程开始时的最终质量有所增加。 材料经过渗碳、渗氮、氰化处理、气相沉积、喷涂、电镀、刷镀等表面处理及快速原型制造方法属于质量增加过程。 过程 Mi1 Mo Mi2 小结 本章主要介绍这门课程的研究对象和基本任务、对材料成形技术过程形态学模型和现代制造过程分类（质量不变过程、质量减少过程、质量增加过程）等内容。 * * 《材料成形技术基础》 主讲教师: 何乃军 TELEmail：hnj@cqu.edu.cn 车辆是如何制造出来的？ 课程简介 材料成形技术基础 传统定义： 指铸造、锻造、焊接等金属材料成形的技术。 现代定义： 所有利用物理、化学、冶金原理使材料成形的方法。 课程简介 本课程主要叙述了机械制造过程中金属材料的液态成形（铸造）、固态成形（锻压、焊接、粉末冶金等）、塑料、橡胶、陶瓷成形的一些基础知识。 第一章 绪 论 第一节 概 述 一、材料成形的发展历史 新石器时代：陶器的烧制 青铜时代： 青铜器的冶铸 铁器时代：钢铁的铸造、锻造、焊接 近、现代：塑料制品、现代陶瓷制品的成 形、复合材料制品成形。 青铜器时代（Bronze Age）： 巨型司母戊鼎（河南安阳晚商遗址） 湖北江陵楚墓出土越王勾践宝剑 湖南长沙砂子塘战国凹形铁锄 中国古代铁器中带有球状石墨的金相组织 铁器时代（Iron Age） 陶瓷制品 塑料制品 橡胶制品 二、材料成形在国民经济中的地位 统计资料显示，在我国，近年来制造业占国民生产总值GDP的比例已超过35%。制造业已成为我国国民经济的支柱产业。 作为制造业的一项基础的和主要的生产技术，材料成形在国民经济中占有十分重要的地位，并且在一定程度上代表着一个国家的工业和科技发展水平。 据统计： 占全世界总产量将近一半的钢材是通过焊接制成构件或产品后投入使用的； 在机床和通用机械中铸件质量占70~80%； 农业机械中铸件质量占40~70%； 汽车中铸件质量占约20%，锻压件质量约占70%； 飞机上的锻压件质量约占85%。 发电设备中的主要零件如主轴、叶轮、转子等均为锻件制成； 家用电器和通信产品中60~80%的零部件是冲压件和塑料成形件。 发动机中的缸体、缸盖、活塞等一般都是铸造而成； 连杆、传动轴、车轮轴等是锻造而成； 车身、车门、车架、油箱等是经冲压和焊接制成； 车内饰件、仪表盘、车灯罩、保险杠等是塑料成形制件，轮胎等是橡胶成形制品。 轿车的构成来看： 神州飞船的发射 航母试航 歼20的试飞 因此，可以毫不夸张地说，没有先进的材料成形工艺，就没有现代制造业。 进入21世纪以后，随着我国改革开放的步伐和世界经济一体化进程的加快，我国已越来越成为全球制造业的中心之一。 通过技术引进和技术创新，使我国的材料成形技术水平达到了新的高度。 三、本课程的性质 材料成形技术基础课程是按教育部面向21世纪工科本科机械类专业人才培养模式改革要求而设置的机械基础系列课程之一。 该课程是机械工程类专业和近机械工