大亚湾核电站900+MW核电机组超加速度保护存在的问题分析及对策.pdfVIP

第30卷第4期 核动力工程 V61．30．N0．4 2O09 年8月 NuclearPower 009 Engineering Aug．2 文章编号：0258-0926(2009)04—0068-04 大亚湾核电站900MW核电机组超加速度 保护存在的问题分析及对策 田 丰1，罗向东2 (I．广东电网公司电力科学研究院，广州．510600；2．广东省电力调度中心．广州，510600) 摘要：介绍了大亚湾核电站900Mw机组一次因电网三相短路故障诱发汽轮机超加速度保护动作，直至 手动打闸停机的事件，对相关问题进行了分析，并提出了取消高压截止阀对超加速度保护响应的改进措施。 通过完善相关涉网自动保护和控制策略，改善了电网及核电机组本身的安全稳定性。 关键词：核电机组；超加速度保护；蒸汽阀快关；电网；可靠性 中图分类号：T1A8文献标识码：A 1 引 言 用了英国ALSTEC公司基于微处理器技术的可编 大亚湾核电站l、2号机组机组装机容量 900 下位级结构。 MW。由于其在广东电网特殊的地理位置以 及与香港电网连接，其安全稳定性更加重要。两 2．2电气系统 台900MW核电机组的汽轮机调节系统均设计有 珠江三角洲地区的负荷接近广东电网总负荷 超加速度保护功能，当系统发生故障时，快速降 的75％，电网结构相对密集。大亚湾核电站处于 低并随之恢复汽轮发电机组机械输出功率，以减 广东深圳东部，又在500kV主干线上，对东部电 少机械和电气功率的不平衡，阻止转子角速度的 网的供电能力有着非常大的影响。同时，作为广 飞升和改善电力系统的暂态稳定。但该型机组在 东电网和香港中华电力公司(以下简称中电)的 kV 超加速度保护动作后，由于主汽截止阀存在“汽 联网点之一，一方面通过500kV升压站、500 锁”现象，严重威胁机组的安全稳定运行，并对 核电．惠州线与广东电网相连；另一方面通过400 电网产生很大影响。为提高该保护的可靠性，本 kV升压站及400kV核电．大埔l、2号线与香港 文分析比较了核电汽轮机和常规火电厂汽轮机类 中电相连，500kV升压站和400kV升压站有2 似保护原理和现状，对该核电汽轮机的超加速度 台900MV·A的联络变压器联烈¨。 保护进行了改进。 2．3核电机组特点 因核电机组设计不参与电网调峰，因此，运 2设备系统简介 行期间基本维持满负荷工况运行(只在非常特殊 2．1核电汽轮机 情况，如台风、设备异常、电网限制等才降负荷)， 大亚湾核电站l、2号机组汽轮机由一个双 具有很高的可靠性。 流高压缸和3个双流低压缸组成。额定转速为 3000 3故障概况 r／min；额定功率为984MW；主蒸汽是压力 为66．7MPa、温度为282．5℃的饱和蒸汽。4条主2008年2月25日，香港电网中电系统变电 蒸汽管对称布置，接人4个水平布置的汽室；每 站400kV输电线路发生三相接地短路故障，持续 根管上均设计有截止阀和调节阀；低压缸