电力电子课程设计59522.docVIP

摘 要 本次三相桥式电路整流器的设计采用的是三相全控桥整流电路，电路设计在带阻感负载下完成。系统电路设计任务主要包括，三相桥式整流器主电路设计，晶闸管相控触发电路设计，过电流和过电压保护电路设计三个部分，因而整个系统设计就大体从这三个电路部分来设计完成。 整个系统设计除了对整体硬件电路的设计，主要是电路图的确定，还要对系统电路特性参数计算分析以及所用器件型号参数进行计算确定，包括晶闸管承受的峰值电压和额定电流、负载两端平均电压、保护电路电阻电容值等。 关键词：电力电子 晶闸管 三相桥式 触发电路 整流电路 目 录 1 设计目的与要求 1 2 主电路设计 1 2.1带电阻负载时的工作情况 2 2.2带阻感负载时的工作情况 3 3.3主电路参数选择 4 3 相控触发电路设计 5 3.1触发电路集成块介绍 5 3.2触发电路总述 7 4 保护电路设计 8 4.1过电压保护 8 4.2过电流保护 9 设计心得体会 12 参考文献 13 三相桥式电路整流器的设计 1 设计目的与要求 本次课程设计的目的主要是通过数字滤波系统设计环节的实际训练，加深学生对《电力电子技术》这门课程基础知识和基本理论的理解和掌握，尤其是加深对整流电路这一知识的掌握，培养学生综合运用所学知识的能力，促进学生养成严谨求实的科学态度。 本次课程设计的任务是设计一个三相桥式电路整流器，包括主电路、触发电路以及保护电路的设计，并根据已知条件计算电路其他参数，包括触发角的选择，输出平均电压，输出平均电流，输出波形分析，器件额定参数确定等。 2 主电路设计 大功率的直流电流用户在大多数情况下都是从交流电网获得的能量，因此，如何从三相交流电得到大功率的直流电就成为人们不得不解决的一个问题，三相整流电路就是在这个大背景下出现的。三相桥式整流电路是目前各种三相整流电路中应用最为广泛， 图1 三相桥式整流器主电路图 三相桥式整流电路最主要的组成部分是6个双向可控晶闸管，其三个一组共分为两组，其中阴极连接在一起的3个晶闸管（VT1，VT3，VT5）共阴极组阳极连接在一起的3个晶闸管（VT4，VT6，VT2）共阳极组编号1、3、5，4、6、2时对于共阴极阻的3个晶闸管，阳极所接交流电压值最大的一个导通对于共阳极组的3个晶闸管，阴极所接交流电压值最低（或者说负得最多）的导通任意时刻共阳极组和共阴极组中各有1个晶闸管处于导通状态 图2 三相桥式全控整流电路带电阻负载时的波形 时，各晶闸管均在自然换相点处换相。从相电压波形看，共阴极组晶闸管导通时， 为相电压的正包络线，共阳极组导通时， 为相电压的负包络线， 是两者的差值，即为线电压在正半周的包络线。直接从线电压波形看， 为线电压中最大的一个，因此输出整流电压波形为线电压的包络线。现将波形中的一个周期等分为6段，每段为，如图2所示，6个晶闸管的导通顺序为VT1—VT2—VT3—VT4—VT5—VT6。 从以上分析可以总结出三相桥式全控整流电路的特点： 1）每个时刻2个晶闸管同时导通形成供电回路，其中共阴极组和共阳极组各1个，且不能为同1相的晶闸管。 2）对触发脉冲的要求：按VT1—VT2—VT3—VT4—VT5—VT6的顺序，相位依次差。 共阴极组VT1、VT3、VT5的脉冲依次差，共阳极组VT4、VT6、VT2也依次差，同一相的上下两个桥臂，即VT1与VT4，VT3与VT6，VT5与VT2，脉冲相差。 3）整流输出电压一周期脉动6次，每次脉动的波形都一样，故该电路为6脉波整流电路。 4）为了确保电路正常工作，需保证同时导通的2个晶闸管均有触发脉冲，为此，可采用两种方法：一种是宽脉冲触发，另一种方法是双脉冲触发。 5）当触发角改变时，电路的工作情况将发生改变，输出波形同时也将改变。当时，晶闸管起始导通角推迟了，组成的每一段线电压因此推迟，平均值降低了。当时，波形均连续，只是组成的每一段线电压推迟了，对于电阻负载，波形和波形的形状一样，均连续。当时，波形开始出现不连续现象，组成的每一段线电压导通角为，波形不能出现负值。而带电阻负载时三相桥式全控整流电路角的移相范围是，当时，整流输出电压为零。 2.2带阻感负载时的工作情况 当时，波形连续，电路的工作情况与带电阻负载时十分相似，各晶闸管的通断情况、输出整流电压波形、晶闸管承受的电压波形等都一样。唯一的区别就是负载电流波形不同，阻感负载时由于电感的储能作用，使得负载电流波形变得平直，当电感足够大时，负载波形近似为一条水平线。 当时，阻感负载时的工作情况与电阻负载时不同，电阻负载时波形不会出现负的部分，而阻感负载时，由于电感的续流作用，波形会出现负的部分。当时，若电感L值足够大，中正负面积将基本相等，平均值近似为零，如图3所示。这表明，带阻感负载时，三相桥式全控整流电路的角移相范