2013年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则(标注修订版).pdfVIP

2013 年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则 一、电动滑翔机 （限报3 组，每组2 人） 1. 任务描述 以电动机为动力源，用无线电遥控设备操纵，模型升空后进行滑翔飞行，并最终在 指定区域着陆。以留空时间和定点着陆准确取胜。 2. 技术要求 2.1 模型的动力必须为电力，翼展不小于2.5m。 2.2 每个飞行组在比赛中最多使用2 架模型。 3. 比赛时间 每名运动员每轮比赛时间为6 分钟。 4. 试飞次数 在比赛时间内试飞次数不限，运动员在飞行过程或模型着陆后可以声明该次飞行为 试飞，声明试飞后的成绩无效。 5. 运动员 由操纵员1 人和机械员1 人组成机组参加比赛，上场时必须穿戴大会指定标志物， 在竞赛过程中其他人不得提供帮助。 6. 比赛方法及成绩评定 6.1 在比赛中电机的工作时间不限，但着陆前应关闭电机（螺旋桨停止转动）。动力时 间不计入留空时间，每次飞行过程中只允许开启一次动力。 6.2 每轮成绩为留空时间分与着陆定点分之和。 1 ）留空时间分：模型起飞后，从电动机关闭开始计时，到着陆停止前进终止计时， 最大测定时间120 秒，1 秒记作1 分。留空时间超过120 秒，每超过1 秒扣1 分。 记时精确到1 秒，尾数舍去。 2 ）着陆定点分：记分公式为：Y=100-4X （其中X 是模型飞机着陆停稳后机头在地面 的垂足到靶心的距离，以米为单位，精确到0.01m。最小分值为零。 6.3 比赛进行两轮，取较高一轮成绩为比赛正式成绩；若成绩相同，则以另一轮成绩评 定；再相同，则名次并列。 1 / 27 2013 年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则 7. 以下情况该次飞行定点成绩为0 分 7.1 着陆过程中模型断裂。 7.2 模型着陆时与运动员相碰。 7.3 模型着陆时刻螺旋桨未停止转动。 8. 以下情况该轮成绩为0 分 8.1 飞行中开启动力两次及以上者。 8.2 飞行过程中模型解体或零件脱落。 8.3 弃权，或在比赛时间内模型未起飞，或超过比赛时间2 分钟模型未着陆。 8.4 模型带动力两次及两次以上飞入禁区。 8.5 教练员入场。 2 / 27 2013 年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则 二、限距载重空投 （限报2 组，每组4 人） 1. 任务描述 遥控电动模型搭载一定质量的载荷从起降区起飞，飞行至载荷投放区上空一定高度后 将载荷释放，模型飞机安全返场，完成比赛任务。比赛以搭载质量大、投放准确取胜。 2. 技术要求 2.1 作为模型动力的电机、电调及电池不限品牌，必须使用3S 锂聚合物电池，最高电压 不得超过12.6V。 2.2 模型飞机动力系统中的电池和电调之间必须串入一个限流器，使得电调输入电流不 得超过25A。赛前三个月，大赛组委会为每个参赛院校提供2 个指定的限流器。赛时 大赛组委会准备10 个指定的限流器，在工作人员的监督下，每个参赛组在上场前5 分钟随机抽取一个指定的限流器上场。各参赛队不得对指定的限流器做任何改动， 赛后取下归还。如抽取到的限流器有损坏或功能问题，经裁判允许后，可再次随机 抽取一个进行比赛。（如果限流器没有任何问题，参赛队没有任何理由要求更换） 2.3 模型飞机接收机可以单独供电，但必须将接收机电池与动力电池在电路上进行物理 隔离。接收机电池、动力电池、限流器不计重量，其余重量算作空载质量。空载质 量不得大于800g。赛时称重时，允许空载质量有不大于20g 的超出，超出部分的重 量放大50 倍后，从所报的载重量中扣除。 2.4 模型必须以滑跑的方式从起飞线起飞，滑跑距离不得超过30m，以起落架离地为准。 起飞不得借助外力或其他装置。模型可带动力着陆但必须在接地后关闭发动机,模型 接地且螺旋桨停止旋转后方可触及模型。模型飞机着陆后，必须将电池交与组委会 统一审核、保管。 2.5 每个飞行组在比赛中