基于BIM的桥梁全生命周期管理研究初探.pdfVIP

第5卷第6期 V01．5No．6 2013年12月 DeC．2013 基于BIM的桥梁全生命周期管理研究初探 吴露方 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海200092) 【摘要】基于BIM的桥梁全生命周期管理，从规划设计到施工再到运维，这样全生命周期的数据和模型传递以及 过程中的管理已经成为桥梁建设的一种趋势。然而，目前基本上所有没有对桥梁的设计和施工过程和运维等整个 生命周期做到快速精确建模，管理进度，实时计算和仿真，以及根据需要动态显示施工设备的行为等一系列过程的 集成。本文就是基于一种集成理念的通过产品生命周期管理(PLM)的方法，在一个一体化的体验仿真平台上，对 桥梁的全生命周期管理进行初步探索，同时也对比其他可能的技术路径。这个平台集成了协同设计和建模、施工 管理、施工过程分析、施工动画、施工进度生成、运行维护等等。 【关键词】桥梁；BIM；PLM；施工过程仿真；集成体验仿真平台 【中图分类号】U44 【文献标识码】A 【文章编号】1674—7461(2013)06—0017—05 1 引言 软件3DVIA。正因为是朝着一体化集成平台的理 念，所以使得仿真进入一个新的高度。 信息化的手段在桥梁施工过程的仿真中不断 的深入运用，产生了很多传统手段不具备的新的理 2 CATIA建模 In— 念，如3D、4D、5D，还有建筑信息模型(Building formation CATIA建模在桥梁方面的优势是它有一套智 Modeling，BIM)理念和产品全生命周期管 能化模板的工具和建模方法。对于不同用途和不 理(ProductLifeeyeleManagement，PLM)理念。而这 些理念在桥梁施工过程的仿真方面都具有重大的 同深度以及不同阶段模型的建模细节程度和建模 意义。这使得仿真进入了具有高度现实主义的程 方法都会有所不同，考虑应用的分级建模。 度，而不是以往的单独计算和表面的过程动画。可 1)标准建立 以达到精益施工，在保证安全的情况下，大大降低 项目在进行之前要建立标准，对建模命名规则 施工成本。尤其是对于施工难度较高的大跨度的 和模型树进行初始化。同时，要做好协同作业的标 桥梁施工过程。 准制定和人员分工，以及工作任务分解(Work Breakdown PLM，面向产品全生命周期的集成建模技术… Structure，WBS)。 在工程建设行业得到广泛认可，本研究就是基于 2)建模方法确立 集成的平台解决方案下的桥梁施工过程的全面仿 前阶段黄俊炫等已经探索了CATIA文档模板 真的研究和应用以及多技术路线方案的对比 +骨架驱动∞1的方法来避免桥梁构建相互组装的 研究。 步骤，即事先把关键位置关系用简单的元素来确 达索系统的具有产品全生命周期的所有软件 定，各个部件则参考这些元素进行建模，最后直接 产品作为整体的集成解决方案心J。作为PLM协同组合成为整个结构。这些关键的简单元素可以统 解决方案的一体化软件，达索公司具有全生命周期