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汽 车 工 程
( ) ( )
2006年 第 28卷 第 7期 A utomotive Engineering 2006 Vo l. 28 No. 7
2006 150
轻度混合动力 AM T汽车动力性换挡规律研究
叶 明 ,秦大同 ,刘振军
(重庆大学 ,机械传动国家重点实验室 ,重庆 400044 )
[摘要 ] 在试验数据的基础上 ,分别建立发动机 、ISG 电动机和镍氢电池数值模型 。综合考虑发动机节气门
开度 、车速 、ISG 电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响 ,提出轻度混合动力 AM T汽车动力性换挡
规律及换挡控制方法 。搭建轻度混合动力 AM T传动系统试验台 ,并进行动力性换挡试验 。结果表明 ,该换挡规律
优于传统换挡规律 。
关键词 :轻度混合动力 ,机械 自动变速传动 ,换挡规律
A Study on Sh ift Schedu le for a M ild Hyb rid E lectric Car w ith
A utom atic M anual Tran sm ission
Y e M in g, Q in D a tong L iu Zhenjun
Chong qing Un iversity, S ta te Key L abora tory of M echan ica l Transm ission, Chong qing 400044
[ A b stract] B a sed on te st data, num erical models for engine, in tegrated starter/ generator ( ISG) and N Mi H
battery are bu ilt. The sh ift schedu le and its con tro l m ethod for a m ild hyb rid electric car (MHEC) w ith au tom atic
m anual tran sm ission (AM T) is p u t forward, con sidering the effect of factors like throttle op en ing, veh icle sp eed,
ISG efficiency and state of charge of N Mi H batterie s. The te st bed for AM T of MH EC is set up and te st is p er
form ed. The re su lts ind icate that the new sh ift schedu le is better than traditional one.
Keywords: M ild hybr id electr ic car, A utom a tic m anua l tran sm ission, Sh ift schedule
作者以轻度混合动力 AM T汽车为对象 ,在发动
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