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论文类别 毕业论文
路桥工程学院
毕业论文
码头平台引桥结构施工
指导教师 邓晓杰
学生姓名 曾文
专业名称 道路工程测量
班级名称 测量1102
2014 年4 月
目录
第一章实习单位及工程简介
1.实习情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2 工程地理位置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
3 自然条件概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
4 工程规模、结构型式及主要尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第二章 施工的过程及方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
1.施工测量和试验„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
2.立柱、联系梁施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
3.盖梁施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
4.现浇T 梁施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
5.现浇异形板施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
6 护轮坎现浇„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
附录 现场的相关照片„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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第一章 实习情况及工程简介
1、实习情况
我所在的施工单位所属的是益阳工程公司,项目位于梧州港塘源作业区紫金村码头
一期工程,实习时间是2013 年8 月至2014 年4 月,负责的是测量员工作。
2、工程地理位置
梧州市位于广西壮族自治区东部,毗邻广东,临近港澳,是广西的大门。位于梧州
云龙大桥下游约 550 米处西江右岸,属于梧州港中心港区的塘源作业区范围。梧州港
塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程为连片式高桩框架结构型式,为3000 吨级
多用途泊位,泊位长度为129.1m,前沿顶高程26.50m (高程基准为国家85 高程,下同),
前沿底高程-2.70m,码头平台宽度25m。码头前沿停泊水域宽度为32.4m,船舶回旋水
域宽度为135m。码头结构型式为满堂高桩梁板式码头,接岸结构为引桥。
3、自然条件概述
本码头地处西江河床边河漫滩上,工程区地貌单元属西江一级阶地。河水自西往东
流,河道较顺直,西江水面宽约 800m,水深约3~10m。河谷呈开阔“U”字形,河床切
割较深,水流湍急。码头沿线河床地形起伏不大,沿岸主要有杂草丛及菜地等。
梧州属南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和
北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。降雨量随季节变化较大,
年内分配不均,全年降雨量集中在4~8 月,约占全年降雨量的72.5%左右,10 月至翌
年3 月共6 个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。据统计,多年平均降雨量1600mm,年
平均降雨量1503.6mm,最大日暴雨量334.5mm (1996.6.12),月最小降雨量33.1mm。西
江流域的年平均风速为1.3~2.7m/s 之间,风速的年内变化,一般以冬季较大,夏季较
小,但夏季受台风入侵影响时,风速能增至最大,最大风力8 级,瞬时极大风速20m/s,
此时码头施工营运应采取应急措施,必要时候停止作业。根据梧州当地水文资料分析,
该处10 年一遇洪水位约21~23m,常年水位5~10m,最低枯水位为4~5m,一般洪水期
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