宜章县迎春至莽山公路路基土方工程的施工.pdf

论文类别 专题论文 路 桥 工 程 学 院 毕业论文 宜章县迎春至莽山公路 路基土方工程的施工 指导教师 郭芳 学生姓名 周飞 专业名称 高等级公路维护与管理 班级名称 路管1101 2014 年5 月30 日 目 录 摘 要 1 第一章 工程概况2 1.1 工程概括2 1.2 工程特征分析2 第二章 施工准备3 2.1 测量放线及土石方调配3 2.2 地表处理3 2.3 路基排水4 2.4 试验路段4 第三章 施工工艺5 3.1 路堑开挖5 3.1.1 土方开挖5 3.2 路基填筑8 3.2.1 综合说明8 3.2.2 一般路堤填筑8 3.2.3 软土路基施工 13 3.3 结构物台背回填的施工方法 18 3.4 路堤与路堑过渡段的施工方法20 3.5 半填半挖路基处理的施工方法20 第四章 施工质量保证、检测以及施工中的问题错误！未定义书签。 4.1 路基土方施工质量保证措施24 4.2 确立检测手段 24 4.3 施工中遇见的问题及解决措施25 结 论27 参考文献28 致 谢29 摘 要 在铁路或公路建设中，路基土方是一种工程量大、劳动量多、施工条件 复杂多变的工程。地形复杂的山区，高填深挖，每公里土方量可达1～10万 米。崩坍、滑坡、泥石流、岩溶、软土等（见自然地质作用和工程地质作用） 复杂的不良工程地质地段，还会给施工带来很大困难。因此，本文是宜章县 迎春至黄莽一级公路针对在满足质量要求、讲究生产效率的前提下,确定施 工方法,选定施工机械，编制施工进度计划,设计工点施工平面图,计算施工机 具和劳动力等资源需要量，组织路堑的开挖、路堑的开挖和各种路基附属构 筑物的修筑工作，以及路基土方调配。还有一些和路基土方施工有关工作的 设计和施工要点。例如施工排水，取弃土地点的布置土在施工顺序上的配合 协调等，也必须周密安排。是解决路基土方工程问题的技术文件。 关键词：路堑的开挖 路堑的开挖 路基附属构筑物 第一章 工程概况 1.1 工程概括 本项目起于迎春镇X067与S353交叉路口,经过迎春镇、碕石村、黄沙镇，在 K12+800 （断链前）处下穿宜凤高速公路，终于大黄家，与黄莽公路起点接顺， 终点桩号K13+209.804，全长13.257公里。按二级公路标准建设，本项目是省道 S215永兴碧塘至宜章莽山中的一段。按设计时速60km/h的二级公路标准建设，路 基宽12米，路面宽9米。 路线沿线为中山、低山、丘陵、岗地、平原等构成，呈明显的阶梯分布。路 线走廊带最高黄海高程376m,最低处276m，相对高差100m。 本路段地表水主要为沿线溪沟，水位、水量随季节性变化大。丰水季节，地 表水主要对跨越冲沟桥墩台冲刷作用明显，山麓斜坡地段，因斜坡上方汇水面积 大，应注意设置完善的排水体系，防止山洪冲毁路基，低洼沟谷部位，填方路基 积水易造成路基软化。此沿线挖方主要为低液限粉质黏土、硬土及部分软石、次 坚石，储量丰富，同时沿线附近有多处碎石场等作为碎石、片石补充料场，可以 满足工程建设需要。 1.2 工程特征分析 （1）本合同段主要工程项目有路基、路面、涵洞、桥梁、防护及排水、交 通工程等，工程种类齐全、形式多样、结构较复杂。其中最突出的特点是路面改 造。路基桥涵工程量少，路面任务大，因而，路面材料的收集是本项目的