自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究 Using Free-Station Linear-Angular Intersection Network in Tunnel Horizontal Survey of High-Speed Railway.pdfVIP

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2017-09-03 发布于湖北
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自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究 Using Free-Station Linear-Angular Intersection Network in Tunnel Horizontal Survey of High-Speed Railway.pdf

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第49卷第1期西南交通大学学报 V01．49No．1 2014年2月 JOURNALOFSOUTHWESTUNIVERSITY Feb．2014 JIAOTONG 文章编号：0258．2724(2014)01母00l旬7 DoI：10．3969／j．issn．0258-2724．2014．01．00l 自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究刘成龙1，金国清2，杨雪峰1，王长进3，徐小左4 (1．西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都61003l；2．中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063；3．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300142；4．中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043) 摘要：针对目前高铁隧道洞内导线环网多余观测量少、受旁折光影响大、控制点使用困难和横向误差大等问题，提出用自由测站边角交会网作为隧道洞内平面控制测量的新方法．推导了自由测站边角交会网的边长相对中误差和横向贯通误差计算模型，并进行了仿真计算．计算结果表明，这两项指标能够满足高速铁路工程测量规范的精度要求；隧道贯通精度提高了20％，并提高了测量效率；从定性和定量两方面证明了自由测站边角交会网可以代替洞内导线环网．关键词：隧道；洞内控制测量；导线环网；自由测站边角交会网；贯通精度中图分类号：Tul98．2文献标志码：A Free-Station IIItersectionNetwork Using Linear-Anglllar inTum地lHorizontal0f SurVeyHigh-SpeedRailway xU砺∞黝4 uU仇，曲n91，删V仇ogin92，MⅣG凰咖n91，职4^B‰，硒讥3， ofceosciencesandEnvironmental 61003 (1．school Engineering，SouthwestJiaotonguniversily，chengdul，China； 2．China RailwaySiyu明Survey蚰dDesigIlGmupCo．Ltd．，Wuh锄430063，China；3．码er11l瑚Railway Sunrey蛐d InstituteCo． China First and Institute DesigrI GroupLtd．，7ri粕jin300142，China；4．RailwaySurveyDesign Gmup Co．Ltd．，Xi’粕710043，China) dealwithmedefectsof traversene卅orksfortlletunnelof Ab；tI蚀ct：Tb loop high—speedrailway，such aslessredundant tolateral ofcontIlol obsenrations，greatsensitivity refhction，difficultu8age points anew for and lateral