黄土公路阶梯状高路堑边坡稳定性研究 STUDY OF STABILITY CHARACTERISTICS OF MULTI-STAIR HIGH CUT SLOPE IN LOESS HIGHWAY.pdfVIP

第29卷增1 岩石力学与工程学报 v01．29 Supp．1 2010年5月 ChineseJournalMechanics ofRook andEngineering May，2010 黄土公路阶梯状高路堑边坡稳定性研究 胡晋川1，谢永利1，王文生1，2 (1．长安大学公路学院。陕西西安710064；2．陕西公路勘察设计院，陕西西安71006s) 蕾蔓·为揭示黄土公路阶梯状高路堑边坡的稳定性状，依托阎良一禹门口高速公路黄土高边坡工程，对非扰动黄 土阶梯状高路堑边坡模型进行离心试验研究，采用有限元分析软件ANsYS对阶梯状高路堑边坡稳定性进行数值 分析，深入研究黄土公路阶梯状高路堑边坡的变形发展过程、破坏特征及其稳定性。研究结果表明：非饱和黄土 阶梯状多级矮坡在发生破坏前会发生明显的侧向变形，最大水平位移发生在1／3坡高且向内平距2／3坡脚处，边坡 的变形存在先垂直、后水平的特点；非扰动黄土边坡发生侧向变形时，在坡内存在很短距离的无水平应变区；黄 土阶梯状多级矮坡的稳定性主要受宏观坡率的控制，高边坡的整体稳定性不受次级矮坡的影响；阶梯状多级矮坡 利用黄土的直立特性，采用大于70。坡角的多级矮坡来消除降雨对坡面的冲刷，可最大限度地增加坡面的降雨入 渗量，减少坡面产流，为防护边坡植物的生长创造好的立地条件。阶梯状多级矮坡是黄土地区公路路堑边坡较好 的一种坡型，具有良好的工程和应用价值。 关t词：边坡工程；黄土公路路堑边坡；离心试验；稳定性状；阶梯状多级矮坡 中圈分类号lP642 文献标识码lA 文章编号l 1000—6915(2010)增卜3093～08 STUDYoFSTABILITYCHARACTERISTICSoFMUl月I．STAIRHIGHCUT SLoPEINLoESSHIGHⅥ，AY HUJinchuanl，XIE Yonglil，WANG Wenshen91-2 (1．SchoolofHighway，Chan∥anUniversity，Xran，Shaanxi710064，China； 710068，China) Abstract：Inorderto the characteristicsofthemulti-staircut inloess studystability highslope highway，the testWaScarriedoutbasedonloess numerical centrifugal slopeengineeringofYanliang—汤蛐enkouhighway，and methodwasusedto the behaviorofmulti—staircUt ANSYS analysis analyzestability hiIgh slopeby program thedeformation character，andcharacteristics．Theresultsshow modeling，includingprocess，destructionstability thatthelateraldeformationwilloccurbeforethe ofmulti—stairlowunsa