国产化北京地铁列车牵引电传动系统的设计.pdfVIP

国产化北京地铁列车牵引电传动系统的设计.pdf

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2006年第4期 机 车 电 传 动 №4,2006 1QQ!生!旦!Q旦 呈兰呈竺!墨!!里垦!∑里!竺垦兰竺竺竺竺竺!!∑呈! 城市轨道车辆 作者简介:陈文光(1966一). 男,高级工程师,现从事 地铁系统研究开发工作。 摘要:简述采用交流传动的北京国产地铁列车的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传 动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将北京国产地铁 列车与目前北京市地铁13号线日立车辆进行了比较。北京国产地铁列车及牵引电传动系统已通过线 路型式试验和运行考核,目前正在北京市地铁13号线试运行,运行情况良好。 关键词:北京;国产化地铁列车;牵引;电传动系统;交流传动 中图分类号:U266.2;U231文献标识码:A 文章编号:1000—128X(2006)04—0031—06 ofElectricDrive forLocalizedMetroVehiclein Design System Beijing CHEN Wen-guang,DINGRong-jun CSRTimesElectric 41 (TechnologyCenter,Zhuzhou Co.,Ltd.,Zhuzhou,Hunan2001,China) fortheelectricdrive oflocalizedmetrovehiclein Abstract:Basicand arebriefed requirements system Beijing. parametersperformance wellthe ideasandtechnicalcharacteristicsofthe Also arethe circuitas as control expoundedtraction/brakingcharacteristics,power design in ismadebetweenthelocalizedmetrovehicleandthevehicleHitachiforNo.13metroline localized system.Comparison by Beijing.The vehicleanditselectricdrive has thefield testand andisundertrial inNo.13metro systempassed type runninginspection operation line,in condition. good metro drive drive

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