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2 东北大学学报(自 然科学版) V01.34,S2
934卷增-I:4
013
201 ofNortheastern Science)Dec.2
3年12月 Journal University(Natural
通过油底壳结构优化降低
柴油机辐射噪声的研究
姚国凤1,韩春杨1,张修路1,赵建2
(1.吉林大学机械科学与工程学院,吉林长春130022;
2.汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,吉林长春130011)
摘 要:为降低柴油机辐射噪声,首先对结构声辐射贡献量进行分析,并且分析作用于油底壳的激励力,
获得油底壳激励力在噪声的低频段的主要特征.然后基于激励力的特征分析建立了有约束优化模型,对油底
壳结构进行以第一阶固有频率最大化为目标的优化计算.最后应用Virtual.1ab软件的ATV分析模块,对油
底壳优化前后的整机辐射噪声进行仿真计算分析,研究其降噪与结构振动之间的关系.结果表明油底壳优化
dB
前后整机结构辐射声功率降低了2.3
关键词:油底壳;激励力;优化设计;辐射噪声;ATV分析
421+.6
中图分类号:TK 文献标志码:A 文章编号:1005—3026(2013)S2—0313-04
ontheRadiatedNoiseReductionofDieselEn
Study glnes
OilPanStructure
Through Optimization
2
ian
YAO 1,HAN 1,ZHANGXiu—lu1,ZHAO
Guo-feng Chun—yang J
ofMechanicalScienceand 1
(1.College Engineering,JilinUniversity,Changchun30022,China;2.StateKey
of onAutomobileVibrationand
LaboratoryComprehensive NoiseSafety
Technology Control,Changchun
author:YAO
130011,China.CorrespondingGuo-feng,E-mail:yaogf@jlu.edu.cn)
reducetheradiatednoiseofdiesel
Abstract:To contributionofvibro-
engines,firstly,the
acousticradiationis the forceontheoil main
analyzed,andbyanalyzingexciting pan,the
featuresofthe forceinthe10W areobta
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