[PDF]新加坡C960地铁线视频监控方案.pdfVIP

新加坡地铁 C960 标段 技 术 交 流 书 杭州海康威视技术股份有限公司 1. 系统体系结构 3 1.1. 系统逻辑结构 3 1.2. 系统物理结构 4 1.3. 系统软件结构 4 2. 系统整体规划 6 2.1. 系统 IP 地址规划 6 2.2. 系统 IP 设备带宽规划 7 2.3. 系统存储容量规划 8 3. 第一阶段系统建设 9 3.1. 站点建设 9 3.2. 1st Depot /OCC 建设 10 3.3. 综合联网拓扑图 11 4. 第二阶段系统建设 13 4.1. 站点建设 13 4.2. 2nd Depot/OCC 建设 13 4.3. 综合联网拓扑图 14 5. 软件系统详细设计 17 5.1. 软件功能模块 17 5.2. 监控子系统工作流程 22 5.3. 语音子系统工作流程 28 5.4. 报警子系统工作流程 28 6. 综述 31 1.系统体系结构 1.1. 系统逻辑结构 系统包含安全监控、应急救援指挥、系统维护、系统集成四方面。安 全监控包含视频监控、音频监听，即对视音频资源的调度。应急救援指挥 包含启动应急预案、GIS 地理系统整合，即对突发事件的响应。系统维护 包含设备自动巡检、远程修复、升级，即对系统自身可靠性、安全性的维 护。系统集成主要指与其它业务集成，即对业务系统起辅助和支撑。 将上述四方面的需求进行分解，由易于实现的多个子系统协同工作来 实现上述要求。强调在一个安防平台下，构建视频监控子系统、语音子系 统、报警子系统和应急指挥子系统，并为用户未来可能用到的业务子系统 预留接口和处理容量。其中，语音子系统包含语音对讲、语音组等，报警 子系统不仅包括消防、门禁等干接点构成的报警源，还包括地铁业务系统 经过 IP 网络传送来的报警信息；应急指挥子系统包含 GIS 地理系统的联 动和应急预案的制定、启用、维护等。如图 1 所示： 图 1 系统逻辑结构 1.2. 系统物理结构 系统物理分布为两级，上层是控制中心和维修中心（含临时），下层是 地铁站点，均包含采集点和监控室 。两级之间由地铁通信网连接，主干网 络为 Gigabyte 的承载能力。如图 2 所示： 图 2 系统物理结构 本系统分两个阶段建设。第一阶段为工程施工的 Stage1 和 Stage2 ，1st Depot/OCC 作为临时监控中心，地铁站点包含…；第二阶段为全线施工结 束，2nd Depot/OCC 作为最终监控中心，覆盖地铁全线，1st Depot/OCC 将 继续保留使用。Depot 指维修中心，OCC 指监控中心，作为复合体共处。 另设一个 Maintenance facilities 作为 3rd Depot ，用作列车维护。 各地铁站点、Depot/ OCC 、Maintenance facilities 具有独立自治域功能， 比如：Sta.1 失效将不影响其它站点的工作。 Depot/OCC 具有最高权限，能同时访问多个站点的监控资源。 1.3. 系统软件结构 系统软件平台由 Manage Server （管理服务器）、Control Center （控制 中心，即客户端）、NVR