南通追江赶海 砥砺前行.pdfVIP

■管灏生 徐超 2013年。江苏省南通市的经济发展交出漂亮成绩单：全市曲P突破5000亿元、人均 GDP突破 1万美元、六大主导产业产值突破 1万亿元，城乡居民收入分别达3．1万元和1A5 万元…… 透过这份成绩单，可以看到南通市委、市政府带领760万江海儿女追江赶海、砥砺前行 的坚实足迹。 长期以来，因为有江无桥、有海无港，南通得天独厚的江海区位优势不但无法发 挥，还成了城市对外交流的巨大障碍，严重制约着南通的发展，南通甚至一度被人称为 难“通”。 打破卡脖子的交通瓶颈．成了南通人最迫切的任务。得益于江苏沿海开发战略和 长三角一体化规划两大战略的实施．在南通人坚持不懈的努力拼搏下。利好不断：2008 年7月，连接南通和苏州的苏通长江大桥正式通车，有江无桥成为历史；同年1O月。南 通洋口港初步通航，有海无港也成为过去…… 关键交通节点的打通迅速改变了南通的发展格局．点燃了南通人的江海梦 经济与环境 想。在城市发展蓄势待发的重要关头，南通市委、市政府适时实施 “依托江海、崛起苏 中、融人苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”等一系列发展战略，并系统提出猛“攻投 入、强攻改革、扩大开放、优化环境”等战略举措。蓄势已久的南通丝毫没有迟疑．迅速 迈进跨越发展之路 横亘千年的长江天堑变通途，南通张开怀抱迎接跨江而来的商流、物流、人流、资 金流、信息流。如今，南通有50％)12上的企业与上海有着直接业务联系．75％1)2上的外 贸供货额经上海口岸出口，70％以上的农副产品销往上海。南通与上海、苏南等地合作 共建的园区已达 12个，其中苏通科技产业园、锡通科技产业园等9个合作园区已进入 规模化产出阶段 南通人没有辜负靠江靠海靠上海的区位优势．一步一步地将发展潜力变成了城市 实力。在苏通大桥通车的2008年。南通GDP增速全省第 ：2009年的增速更在长三角 16个核心圈城市中坐上了头把交椅：2013年南通GDP已是2008年的两倍．经济质量 也在不断提升 2013年，海门、如皋经济开发区正式升级为国家级经济技术开发区；2014年初，南 通高新技术产业开发区晋升国家级高新区 到目前为止．南通的国家级开发开放平台 已达6个，居江苏第三。面对 建“设长三角北翼经济中心”和 率“先全面实现小康、率先 基本实现现代化”等发展目标．南通信心满满。 新春伊始．在长江人海口北侧．占地3000多亩的中远南通船务有限公司海工产业 园里紧张忙碌：运载钢板、构件等材料的车辆在厂区内来回穿梭．江边码头的大型吊机 伸出长长的手“臂”，将海工构件准确置入预定位置，技术工人忙着焊接、检验等操作程 序……曾荣获国家科技进步一等奖．代表国内海工装备业最高水平的中远南通船务公 司．原本布局在南通市区的长江边。因为局促的空间限制了企业大规模向海工产品制 造转型．5年前就将 目光投向了南通沿海．并在江海交汇处的启东建设海工基地。从江 边到海边，这不是简单的地理变迁，更为企业赢得了极大的发展空间。目前，该公司已 将全国近50％的大型海工装备订单 “收入囊中”．2014年产值有望突破100亿元 南通市区土生土长的上市公司江苏三友集团．则走出了一条与众不同的赶海之 路。本是服装生产企业的三友集团，被南通滨海园区的优势所吸引，投资5．6亿元上马 环保项目。投产后年销售额可达20亿元。企业不但向沿海实现了物理迁移．而且实现 从传统产业向新兴产业的升级 经济 与环境 中远南通船务和江苏三友集团．是抢抓南通优江拓海战略转型企业的缩影。南通 沿江发展起步早，空间趋于饱和 而沿海空间大．但现代产业的发展却不够充分。为此， 南通市委、市政府提出优“江拓海”的新思路，即优化沿江沿海生产力布局，有序推动沿 江船舶、海_T等产业向沿海地区拓展，推动大用地量、大运输量的产业向沿海转移，形 成沿江产业转型与沿海产业集聚互动并进的发展格局．从而打造南通经济升级版 如今．沿江的“腾笼换凤”与沿海 “筑巢引凤”正互动并进．在企业的腾挪中．沿海强 了起来．沿江区域企业发展不断趋 精“”，南通的经济结构更加优 产业布局更加合理。 如果说．江海联动是南通在新世纪头l0年跨越发展走出的特色道路，优江拓海是 南通近几年又好又快发展奏响的进行曲．那么．陆海统筹则绘就了南通未来发展的广 阔图景 南通拥有陆