河南省交通科技政策选择.pdf

论文摘要 经过多年发展，河南省交通科技取得了长足进展，促进了交通事业发展。但 是相对于交通建设和管理的需求，相对于交通快速、健康和可持续发展的需求， 交通科技滞后现象明显，交通科技贡献率低于其他行业。本文从理论和实践两个 层面对河南省交通科技政策进行探讨，以期对交通科技管理研究和管理实践有所 启迪。 本文共分为三部分。第一部分对河南省交通科技发展的背景、现状和存在的 问题进行了分析。第二部分主要运用公共政策的决策理论、选择理论，采用比较、 类比等方法，探讨了河南省交通科技政策创新思路。第三部分提出了河南交通科 技政策措施。在此基础上提出了自己对构建交通科技政策创新体系的见解。 本文研究获得如下结论：采用以政府为主导，以企业为主体，以市场为导向， 产、学、研相结合的技术开发体系；实施科研项目招投标制和合同管理制；提出 新型的由专家评定、权威机构认定、市场参与的科研成果评定体系，采用模糊数 学理论，用量化方法进行科研成果等级的确定；提出科研成果的后评估措施，建 立科研成果推广制度和知识产权保护政策；提出改革科研资金管理体制，放开交 通科技投资市场，银行、个体风险投资，科研成果应用盈利共享等多渠道筹集科 研资金的方式。 关键词：政府交通科技政策 Ⅱ Abstract scienceand in tO Traffic Henan made success great technologyprovincequiet of with promotedevelopmenttransportationthroughmany oftraffic the constructionand the and requirements management，andquicLhearhy sustainable of isobvioustoseethattrafficscienceand developments transportation,it is with contributionsofscientific technologydevelopingcomparativeslowness,and lowerthanother trafficscienceand is fields．Theistodiscuss production paper fromtwo ofviewin and orderto on technologypolicy points theory inspire practical，in research and management practice． Therearethree inthe is introducethe and parts oneto