板式无砟轨道施工技术的应用.doc

毕业设计（论文） 板式无砟轨道施工技术的应用 专业（系） 电气学院 班 级 智能电子111班 学生姓名 魏武 指导老师 张文初 完成日期 2014年 3月20 日  2014届毕业论文任务书 一、课题名称 《板式无砟轨道施工技术的应用》 二、指导老师 张文初 三、设计内容与要求 1、论文题目概述 本课题首先要求对通信的基本概念已及其发展的过程有一个详细的了解。铁路是一个国家重要的基础设施，国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在综合交通运输体系中处于骨干地位。但是，速度的劣势一度使这一传统行业处于竞争危机之中。因此，自有铁路以来，人们就不断致力于提高列车的运行速度，为此，许多优秀的铁路技术人员付出了艰苦卓绝的努力。 ⑴ 确定论文方向，明确主题。 ⑵ 了解铁路的发展历史，以及业务要求。 ⑶ 通信仪器仪表的介绍。 （4）提交毕业设计论文。 四、论文参考书 《铁路专用通信》、《铁路综合数字通信系统》、《通信综合技能》《高速铁路通信网管》 五、设计说明书要求 封皮 任务书 中文摘要、关键词 外文摘要、关键词 目录 论文正文（绪论、主体及结构） 总结 参考文献 致谢 摘 要 高速铁路对轨道提出更高的要求，传统的有砟轨道很难满足高速铁路机车运行所要求的高稳定性和高舒适度，发展新型轨道结构，使之有效提高机车速度，保证运行要求，是世界各国的研发目标，而无砟轨道恰恰具备稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少和技术相对成熟的突出特点。所以，发展无砟轨道技术是铁路加快提高装备水平，实现铁路跨越式发展的重要举措之一。 关键词：高速铁路；无砟轨道；稳定性；耐久性Abstract For high-speed railway track put forward higher request, the traditional have a frantic jumble of track is very difficult to satisfy the high speed railway locomotive running high stability and high comfort, required by the development of new type of track structure, effectively improve the locomotive speed, ensure the operation requirements, is the worlds research and development target, without a frantic jumble orbit just have high stability, strong stiffness uniformity, good durability, maintenance workload significantly reduced and the prominent characteristics of technology is relatively mature.So, without a frantic jumble rail technology development is railway speed up to raise the level of equipment, one of the important measures for realizing railway leap-forward development. Key words: High-speed railway;Without a frantic jumble orbit;Stability; durability 目 录 第1章 绪论 1 1.1 课题研究背景和意义 1 1.2 国内外研究现状 2 第2章 京津城际客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术 3 2.1 无砟轨道发展概况 3 2.2 系统技术的构成 4 2.3 系统技术的主要特点 6 2.4 主要施工工艺法 5 2.4.1 板厂概况 7 2.4.2 重难点工程介绍 7 2.4.3 轨道板混凝土材料选定及其灌注工艺 8 2.5 轨道板铺设工艺 10 第4章 结束语 18 参考文献 19 致 谢 20 第1章 绪论 铁路是一个国家重要的基