一气化炉装置E-1309漏点造成的事故分析及处理.pdfVIP

《化工安全与环境》2009年第 l4期 ·总第 976期 · 一 气化炉装置 E一13O9漏点造成的事故 分析及处理 石 平 河南省中原大化集团有限责任公司气化厂 河南省煤业化工集 团中原大化煤化工项 目年产 50万 t甲 次停车事故进行分析 ，并将解决处理方法进行介绍，避免事 醇工程 ，是河南省 “十一五 ”期间的重点建设项 目。气化装 故 的再次发生。 置是采用壳牌粉煤加压气化工艺，其工艺采用了有多个燃烧 E一1309是氧气进入煤烧嘴前的氧气预热器，是用循环水 器的水冷却膜壁 的气化炉，并采用专 门设计 的水管式合成气 进行换热的。氧 ／煤、水／氧、气化温度之 间是相互影响的， 冷却器 ，使气化炉可在更高的温度下运行，转化率高 。下就 如若 E—l309漏 ，它们必定发生变化 。如下 图 1、图 2所 气化装置试车期间，由于氧气预热器 E一13O9漏点造成 的一 不 ： 二 气 氧 化 化 温 碳 度 含 量 煤 氧／煤 图 l 合成气中氧／煤 比与气化温度的关系 圈2 合成气中氧／煤比与二氧化碳含量的关系 图中3条曲线表示不同蒸汽量 的作用 ，百分 比表示送风 水走管侧 。查漏时，将水充入壳侧 ，然后把封头打开，如果 中蒸汽 ／氧气 。 哪个管子有水流 出，哪个管子 内就有漏点，但是没有发现漏 一 点，后来将壳侧压力提高后 ，发现有 3处漏点。发现漏点后 ， 、 发生的过程 安排检修 E—l3O9。 本次试车气化装置已连续运行 l0天，2008年 8月27日， 经研究决定，打开气化炉部分人孔 ，检查气化炉 内部情 PDIo065有上升趋势，当班人员根据 以往经验 ，提高氧 ／煤 ，8 况 。打开气化炉人孔 A1、Al1、AlO、A15，发现 A1入孔处已 月27日l9时 l9分蒸汽产量开始波动升高 ，l3FIOo47最高达 经全部被煤泥堵死 ，渣池上方水分布管结灰 ，cB罩下部结 到5．9kg／s，气化炉温度高 ，接着 当班人员又降氧／煤 ，以便 渣 ，自烧嘴罩至椎体 的渣较厚 ，渣 口更厚，渣 口处的渣是分 降低气化炉温度。2l时 10分当班人员发现合成气 中二氧化碳 层的，渣口缩小至原来的 1／3。气化炉堵渣严重，组织清渣人 含量高 ，达到 13％，正常值应为 6％ 一8％，判断是进入气化 员进行清渣 ，特别要注意安全，要有安环处人员现场监督 。 炉 的 蒸 汽 含 量 高，于 是 关 掉 l3xV0124、13xvO224、 l3xVO324、I3xVO424，但二氧化碳含量仍高，气化温度无变 三 、原 因分析 化 ，判断有蒸汽漏人气化炉 内，22时 3O分，当班人员将氧气 预热器 E一13O9切出，E—l3O9切 出后 ，气化炉温度迅速升 1．E—l3O9氧气预热器 内，水 的温度是 270℃，压力是 高，说明