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设施 与设 备 物流技术2009年第28卷第6期(总第201期)
doi:lO.3969~.issn.1005-152X.2009.06.046
一 种叉车前轮轮毂在平板车上的应用
慈龙 尚’,杨思源 ’,吴福建 ’,张代胜
(1.安徽合力股份有限公司 牵引车事业部 ,安徽 合肥 230601;
2.合肥工业大学 ,安徽 合肥 230022)
摘【 要】根据对3t叉车前轮轮毂六角支爪处结构设计和尺寸的分析,以及叉车前轮轮毂端面上划钻 12一M12×1.25的孔的
功用分析等,充分考虑到平板车的车轮为载重轮。通过改变叉车前驱动轮的轮毂的局部尺寸和设计结构 ,使叉车驱动轮毂也用在
了平板车上,且满足平板车的工况需要。应用中保持轮胎、轮辋总成、轮毂螺栓、螺母以及连接螺栓的通用性和互换性不变。
关【键词】叉车前轮轮毂,驱动轮,载重轮,载荷不均,平板车轮毂
【中图分类~]TH242 文【献标iR~-q]A 文【章~ -]1oo5—152x(20o9)06—0138—02
ApplicationofaFrontW heelNaveofForkliftinFlatbedTrucks
CILong-shang,YANGSi—yuan,WUFu-jian,ZHANGDai—sheng:
(1.Dept.ofPullingTruck,AnhuiheliCo.Ltd,Hefei230601;2.HefeiUniversityofTechnology,Hefei230022,China)
Abstract:Changingpartialsizesanddesigningstructureofthefrontdrivingwheelnave0faforklift.thepaperappliesthefront
drivingwheelnaveinflatbedtruck,satisfiestheoperationalneedsofflatbedtrucknadkeepstheinterehangabilityoftyres,rims,total
assembling,boltsnadscrewnutsofnavenadjointboltsunchangable.
Keywords:frontwheelnaveofforklift;drivingwheel;loadwheel;unequilibrium ofload;naveofflatbedtruck
1 前言
叉车是一种运搬工程机械 ,而平板车是一种非道路用
物流转运设备。叉车的前轮轮毂是叉车上的主要承载件和
传力件,是发动机的输出转矩中转传递到车轮的重要部件 ,
同时它还传递承载货物重量及 自重等。对于平板车,它一般
自身不带动力,所有车轮共同承担平板车上的货物重量及
设备 自重。以牵引头(牵引车等)提供的动力来运行及转向
等。
2 一种叉车前轮轮毂的结构分析 图 1 3t叉车驱动轮轮毂简 图
出。再由螺栓等将半轴与轮毂连接成一个整体。
叉车的前轮为驱动轮,后轮为转向轮,牵引车后轮为驱动 (2)轮毂的的六角支爪通过轮毂螺栓、螺母等与一侧的轮
轮,前轮为转向轮。 辋总成连接成整体的。3t叉车的前轮装配的是28x9-15的充
现以3t叉车的前轮轮毂为例 ,说明其传递转向及传递承 气或实心轮胎。轮胎通过压力机等压配进与其相匹配的轮辋
载功能。3t叉车前轮轮毂如图 1所示。
总成(7.00—15)上。
(1)轮毂内侧加工有安装轴承及轴承油封的内壁和台阶, (3)轮毂的六角支爪一
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