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上海外滩通道盾构开始掘进 上海轨道交通 12号线正式开工 2009年 1月 23日，上海外滩通道北段开始掘 2008年 12月30日，上海轨道交通 12号线顾戴 进 。此后的半年时间里，它将要穿越将近 1km的外 路站正式开工 。12号线全长为 40．4km，计划于 滩万国建筑群，挑战前所未有的地下施工难题。 2012年建成通车。 外滩 “通泰号”盾构直径 14．27m，是 目前国内 上海轨道交通 12号线工程是上海市城市轨道 直径最大的土压平衡盾构。外滩通道北段要从地下 交通路网规划 中一条纵贯中心城区的 “西南 一东 穿越 22栋历史保护建筑，首先穿越的是浦江饭店和 北”轴向的直径线，也是上海轨道交通路网中一条 上海大厦。盾构离这两栋建筑桩基的最小距离分别 重要的主干线 。12号线起 自上海西南角的七莘路 只有 1．7m和3m；然后，盾构将从外 白渡桥的两侧 站，沿途经过上海市闵行区、徐汇区、卢湾区、静安 新桥墩间钻过 ，最小距离也只有 1．47m。 区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，终至上海东 盾构掘进时还要面临8．5m 的极限浅覆土，克 北角的金海路站。12号线全部为地下线，设金桥定 服上浮风险。按设计规划 ，外滩通道长约 3．3km， 修段及中春路停车场。 分南北两段施工，北段采用盾构法；从福州路至中山 上海轨道交通 l2号线工程共设 31座车站，沿线 南路的南段则采用地面明挖法。 先后可与 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、13号线及规划 外 白渡桥将于 3月份 回到原位，4月份恢复通 中的15、18、l9号线共 15条线的19座车站换乘 (其 车。之后，为配合外滩建设，吴淞路闸桥将被拆除。 中三线换乘站 3座，两线换乘站 16座)，是上海轨道 交通基本网络中换乘点仅次于4号线的线路。 上海轨道交通 1l号线北段二期工程 日前开工 工程建设年限为2008年一2012年，2012年 12 月建成试通车，建设工期为 5年 。l2号线主要沿道 2008年 12月 19日上午，上海轨道交通建设指 路设置，而且，上海中心城区道路狭窄，建筑物密集， 挥部在上海轨道交通 11号线北段二期工程云锦路 采用桩基础的建筑物较多，因而施工难度很大 。12 站工地现场宣布 ：全长21km的上海轨道交通 11号 号线在龙华地区可与 11号线换乘，两线的车站及区 线北段二期工程正式开工。 间隧道距离龙华塔均较近。龙华塔属国家级文保单 11号线工程是上海市近期建设规划的一条重 位，轨道交通施工及运营中均需要对其采用措施、加 要市域快速线，其北段工程是连接上海嘉定、中心城 强保护。目前正在开展该建筑保护方案的专题研 区和浦东新区的一条主干线 。 究。 11号线北段二期工程 (华 山路 一罗山路)线路 全长为 21km，全部为地下线。线路起点为华 山路， 上海轨道交通 13号线一期工程开工 经华山路、恭城路、漕溪路、龙华路、龙华西线、云锦 路，下穿黄浦江，经华夏西路、三林路、御桥路、罗山 2008年 12月28日，上海轨道交通建设指挥部 路到达终点罗山路站。该线途径上海市长宁区、徐 宣布 ：全长 16．4km 的上海轨道交通 13号线一期工 汇区、浦东新区以及南汇区。 程正式开工。 11号线