东海炭推迟在中国和泰国的炭黑扩产计划.pdfVIP

2009年第 1期 橡 胶 科 技 市 场 ·37 · 发展的基础。2009年在推 出 2个专业挤 出级 劳动用工成本上升、煤电油供应紧张等诸多 因素 EPDM 产品后 ，公司将有一种新的模压级产 品问 的影响，特别是次贷危机对进出 口业务造成的影 世 。公司可以向客户提供颗粒状产品，以便使用 。 响，玲珑集团通过调整产 品结构、增加规格品种、 公司也可根据客户要求定制 EPDM 。 提高产品附加值 、转变出 口增长方式等有效措施 ， DSM 公司将分 3个方 向发展 自己的EPDM 为出口创汇强劲增长奠定 了良好的基础 。同时 ， 技术 。一是开发传统技术 ，如用无色石蜡油替代 通过创建外贸信息服务网站 ，建立信息发布和交 黄色石蜡油来制造 白色 KeltanEPDM 产品；二是 流制度 ，参与广交会 、世贸会和国外展销会等国内 在巴西工厂新的反应挤出生产线上开始生产高性 外有影响力的经贸交流，组织营销人员和技术人 能 EPDM 产品；三是明年向市场介绍其用先进催 员出国考察等 ，掌握市场动向，宣传和推广玲珑品 化剂生产的KeltanACEEPDM 产品。杨 静 牌，赢得市场销售先机，提高了产品的市场 占有率 和竞争力 。 刘纯宝 东海炭推迟在中国和泰国 贵轮 33．00—51巨型工程 的炭黑扩产计划 机械轮胎研制成功 近 日，东海炭素有 限公 司表示将推迟在 中国 日前 ，贵州轮胎股份有 限公司 的 “前进 ”牌 和泰国的轮胎补强用炭黑的扩产计划。 33．OO一51巨型工程机械轮胎成功下线 。该轮胎 由于汽车制造商正急于削减其在亚洲 的产 的质量超过 2000kg，外直径超过 3m，是 目前贵 量 ，炭黑的需求前景变得不明朗。东海炭打算延 州轮胎行业生产 出的最大规格轮胎 。这是贵轮公 缓其在泰国的扩充计划 ，原计划为通过对现有生 司继 2007年 7月研制成功 27．O0—49巨型轮胎 产线的工艺技术 改造和增加新生产线 的办法 ，将 后 ，为满足市场需求而研发 的又一款巨型轮胎 泰国的炭黑生产 能力扩充 6O ，到 2010年初 由 产 品。 现在的 11万 t提升到 18万 t。但公司最终决定 经外观检测表 明，该轮胎表面光滑，花纹分布 只对现有生产工艺进行技术改造 ，使生产能力提 均匀，字迹清晰，各项外观指标符合设计要求 ，没 高2万 t，增加幅度不到现有能力的2O％。由于改 有任何外观缺陷 。 造生产线需要投资 4亿～5亿 日元 ，这一举措将 33．00—51巨型轮胎研制成本较高 ，为确保 推迟一年或两年 ，在此期间，公司将评估炭黑需求