含间隙和时变刚度齿轮机构振动特性分析及实验研究.pdfVIP

第27卷第2期 机 械 设 计 Vol_27 No．2 2010年 2月 JOURNALOFMACHINEDESIGN Feb． 2010 含间隙和时变刚度的齿轮机构振动特性分析及实验研究 刘国华 ，赵继学 ，李亮玉 (1 天津工业大学 机械电子学院，天滓 300160；2．天津市博技机电高科技有限公司，天津 300112) 摘要 ：以齿轮系统动力学和非线性动力学理论为基础，针对齿轮机构时变啮合刚度和齿侧 间隙耦合作用的具体特 点，并考虑油膜挤压刚度，提 出了基于轮齿弹性振动及单、双齿啮合区变化的齿轮机构 多体弹性非线性动力学模型，用 GEAR方法对其在某些参数域 中进行了非线性振动研究，得出不同的参数对齿轮机构动力学特性的影响，并提 出了实验 方案 。 关键词：动力学模型；非线性；变刚度；间隙；油膜 中图分类号：TH113．2；TH112．3 文献标识码：A 文章编号 ：1001—2354(2010)02—0043—07 现今，对齿轮传动机构提出