铝合金车轮锻造工艺及成套组线技术.pdfVIP

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2017-09-02 发布于重庆
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机械工程学院铝合金车轮锻造工艺及成套组线技术 Aluminium Alloy Wheel Forging Technology Integrity Solutions 孙惠学教授 Professor Sun Huixue Http:// E-mail:we8518628@126.com Tel:0335-8518628 铝合金车轮锻造工艺及成套组线技术轻量节能是当今国际汽车发展潮流，轮毂轻量化对节能具有不可忽视的巨大作用。汽车每减重10%，可节省油耗6-8%。轮毂作为旋转部件，由于飞轮效应，每减重1kg，能收到车体减重5-8kg的显著效果。铝合金车轮锻造成形工艺，是国际上近几年发展起来新的工艺技术，继美国、德国之后，2005年我国最大的车轮制造企业，戴卡公司引进锻造轮毂生产线，通过引进、消化吸收再创新，2007年本项目组提供技术的国产化锻造铝合金车轮自动化生产线成功投产。这是一项在我国车轮制造业和锻造两个行业都具有重要影响的标志性成果。我性能指标：国成为继德美之后，拥有车轮锻造自动化生产线设计、核心装备制造 1 生产效率：1min/件 2.强度指标：330MPa 以及掌握成套组线技术的国家。 3.屈服强度: 300MPa 4.塑性指标：延伸率15-18% 成套解决方案：主要特点： 5 减重效果：15% 1.铝合金车轮锻造生产线锻造工艺设计； 2.铝合金车轮锻造生产线锻造模具设计； 1.铝合金车轮锻造成形新工艺，显著特点之一是制品强度 3.铝合金车轮锻造生产线平面布局设计；高，比低压铸造车轮强度提高30%； 4.铝合金车轮锻造生产线核心装备制造； 2.铝合金车轮锻造成形新工艺，显著特点之二是重量轻，比 5.铝合金车轮锻造生产线自动化装备研制；低压铸造车轮重量减轻15%； 6.铝合金车轮锻造生产线工艺、装备、软 3.铝合金车轮锻造成形新工艺，生产的车轮产品具有轻量、件的成套集成技术。节能的显著效果，特别适合高档车配套。我国首条自行研制的铝合金车轮锻造生产线一角河北省轻合金车轮工程技术研究中心 Light Alloy Wheel Engineering Tech Research Center of HeBei Prov.