天然气压缩机拉瓦分析及修复对策.pdfVIP

2009年第6期 总218期 一故障分析 文章编号 ：1006-2971{2009)06-0052-03 天然气压缩机拉瓦分析及修复对策 陈 可 坚 ．马 继 雷 (中国石化集团江汉石油管理局第三机械厂，湖北 武汉 430040) 摘 要：研究了往复式天然气压缩机产生拉瓦故障的原因，阐述避免拉瓦故障产生及修复的对策，并提 出了二次拉瓦的新概念，为用户和制造商分析、修复和预防天然气压缩机拉瓦问题提供参考。 关键词：压缩机 ；拉瓦；修复 中图分类号：TH457 文献标识码：B 承。从拉瓦的机理来说，通常是由于主轴与轴瓦间 l 问题提出 的油膜被破坏所造成的。一旦往复压缩机的主轴与 内蒙古苏里格气 田是我国特大气 田之一，某国 轴瓦之间不能形成 良好的油膜 ，就会出现干摩擦 ，造 产天然气压缩机以进 口产品的品质、国内的价格 、优 成拉瓦故障。轻则造成主轴瓦局部表面的合金层被 质的服务，在该气 田得到大量使用。但是在2007年 磨掉，重则会使合金局部过热 、变色甚至会使主轴瓦 下半年连续出现了几起拉瓦故障，引起制造商的高 烧损、变形、辗片、合金层大片脱落，以致将主轴拉 度重视 ，迅速派经验丰富的技术专家到现场解决。 伤、咬死，造成严重事故。引起拉瓦的原因是多方面 往复式天然气压缩机产生拉瓦故障的原因非常复 的，现场实际应用表明，有如下几方面主要原因。 杂，众说纷纭。本文从 6个方面详细分析产生拉瓦 2．1 轴瓦本身质量原因 的原因，并提出了相应的修复对策，可为用户、制造 由于轴瓦本身质量问题造成拉瓦的因素主要有 商在分析、修复和预防天然气压缩机拉瓦问题时提 3个方面：(1)形状误差造成轴瓦和主轴之问的间隙 供参考。 不符合要求；(2)为了方便调整主轴瓦的间隙，上下 2 拉瓦原因分析 主轴瓦之间设有调整垫片，该垫片边缘的铅封松动， 造成润滑油压下降，或铅封韧性差，组装后铅封开裂 天然气压缩机的轴瓦，不管是主轴瓦还是连杆 甚至运转一段时间后脱落，同样造成润滑油压下降； 瓦，上下瓦合起来与润滑油一起构成对开式滑动轴 (3)合金层与轴瓦钢背的层间粘合力不够，在制造 收稿 日期 ：2009—07—15 厂内主机跑合或空载试验时，设备正常，当在现场加 力表 ①秒表 (2)用煤油试漏，只能对泄漏量进行定性判断 ． 而不能定量测量 ；而气密试漏，能准确给出泄漏值。 烹毒 。 (3)非金属气 阀，由于新阀片的表面质量相对 较低 ，用煤油试漏法无法判别气阀的合格与否。 2 (4)对于密封件与阀座之间存在升程垫片的特 气密性试漏法与传统的煤油试漏法完全不同， 殊结构的气 阀，无法用煤油试漏法判别气阀的合格 气密性试漏法具备的优点有 以下几