用TRIZ理论解决工程钻机滑套系统摩擦问题.pdfVIP

用TRIZ理论解决工程钻机滑套系统摩擦闷题 电动工其 2009(6) 用TRIZ理论解决工程钻机滑套系统摩擦问题 张凤春 (博深工具股份有限公司 石家庄 050035 ) 摘要 在对TRIZ理论的基本原理介绍的基础上，分析了TRIZ理论在工程钻机滑套系统中的 应用，介绍了滑套系统摩擦的改进方法。 关键词 创新设计 TRIZ理论 滑套 导轨立柱 轴承 1 概述 触，调整不好，进给生涩，导致劳动强度增大， 现有的工程钻机主要由电机、变速箱、滑套、 摩擦材料损坏严重。下面介绍依TRIZ理论， 导轨立柱、底座等组成，如图1所示。 对现有结构的改进。 2 TRIZ理论介绍 f1 匿 TRIZ的含义是发明问题解决理论，该理 论是 由苏联发明家里奇 ·阿奇舒勒 (AhshulJer) ／ 在 1946年创立的。通过对大量发明专利的研究， ] ＼ 归纳出了39个工程参数和40条发明原理，分 别见表 1和表 2。39个参数中的任意两个参数 ∥ 匝 产生矛盾时，为化解冲突矛盾用40条发明原理 ．f1 解决。由39个通用工程参数和 40条发明原理 构成的矩阵，成为冲突矩阵，见表 3所示 。其 图l 工程钻机 中行为恶化的特征参数，列为改进的特征参数， 电机、变速箱固定在滑套上，导轨立柱上 应用冲突矩阵对产品创新设计提出了有效的解 有一齿条，滑套中有一齿轮。在滑套 内腔四壁 决方案。 上固定有尼龙片或黄铜片作为减磨材料，如图 TRIZ理论解决冲突的办法广泛应用于工 2所示。一方面电机经过变速箱齿轮减速传递 程技术领域，并逐步向其他领域渗透和扩展， 给主轴，主轴带动钻头旋转进行钻七刀．另一方面， 目前 已经 向自然科学、社会科学、管理科学、 滑套中的齿轮与导轨立柱上的齿条啮合，通过 生物科学等领域发展 。 滑套内腔的摩擦材料板与导轨立柱的侧面的滑 3 发明原理分析 动，带动钻头实现进给运动。由于摩擦为面接 如果要进行创新设计，就要克服 目前设计 中存在的冲突，即摩擦材料不仅提高其本身的 耐磨效果，又要使操作者升降自如。有些单位 用更换高级的耐磨材料来解决这个 问题，虽然 克服了一方面的技术冲突，却忽略了成本影响， 因而这些技术冲突并没有得到彻底解决，而