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资讯 播报
龋 式 设 计 阵 晗
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市场 极 度 萎 缩 , 中国摩托 车 企 业 何 以 生 存 并挺 过 艰 难 困苦 。 , 倒 不 倒 霉 的 为 什 么 总 是 我们— 中国摩托 人 不 能 不 发 出 自问 . 从
如 没 有 当 初 的 “ 摩 托 车 下 乡” 。 这 样 市 场 或 许 不 会 扩 张 . 但 至 少 创 建 之 初 游 离 于 国 家计 划 盘 子 外 , 到特 别 消 费税 的 无 情 剥 夺 . 再
不 会 萎 缩 。 希 望 越 大 , 失 望 也 就 越 多 , 令 人 可 恨 又 可 爱 的 “ 摩托 到 城 市 “ 禁摩 ” 的铁 腕 打 压 . 摩托 车在 中国从 来就 是 被 置 于 主 流
”
车 下 乡 ! 的 对 立 面 。 尽 管 发 展 环 境 这 般 苛严 . 但 争气 的 中国摩 托 人 还 是 为
不 是 我们 恣 意 攻 讦 , 有 些 当权 者 的 脑 壳真 的 不 够 用 , 要 不 然 国 家 为 自己 争足 了脸 面 : 世 界 第一 产 量 大 国 , 创 汇 连 年 创 新 高 ,
一
他 们 就 是 多 了 些 奇 思 异 想 。 他 们 至 少 不 知 道 , 摩托 车 与 汽 车对 贡 献 了 上 百 万 个 就 业 饭 碗 … … 有 时 我 们 很 天 真 . 真切 地 祈 盼 着被
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