2015年如何做好协力厂的管理与辅导.docVIP

目 錄 壹、日本為何第一………………………………………………………………1 貳、中蚇廠與衛星廠之供需關系………………………………………………2 一、買賣雙方品質保證十大原則…………………………………………3 二、品質水準知多少………………………………………………………4 參、協力廠商之選擇、評監及分類……………………………………………5 一、協力廠之選擇標準……………………………………………………5 二、協力廠之評監…………………………………………………………5 三、協力廠之分類管理……………………………………………………5 四、評鑑組織………………………………………………………………6 五、評鑑表格……………………………………………………．………7 六、協力廠商之平時考核及年考核………………………………………8 七、協力廠商平時考核表…………………………………………………18 八、協力廠商之獎勵作法…………………………………………………24 肆、如何輔導協力廠做好品保工作……………………………………………28 一、高階經營者管理念之灌輸及溝通……………………………………28 二、中心廠輔導協力廠組織之設立………………………………………29 三、協力廠推動組織之設立………………………………………………30 四、完全良品活動之生產制度……………………………………………31 伍、協力廠商之輔導、推動作法………………………………………………32 日本為何第一 經營者的經營方針----美國多以處理缺陷為主題,進行短期性的計劃日 本則為了防範未然,多采行長期性的計劃。 企業經營之背景---- 日本之經營計劃多以品質為中心,相對的,美國方面則以行銷或財務方面為中心。 投資家,股東的觀念----美國對於提高短期性行(每四期)的利益及確保利益相當關心,相對的,日本方面則避免防害有關提高品質的長期計劃,追求安定,穩定的成長,甚於追求短期性的利潤。 作業人,員之教育----美國對於投資從業人員的可能效果,抱持疑問;但日本則確認生產好的品質之所(人)其教育之重要性而確實力行。 對於缺陷產品之概念----美國方面原則上設定產品一定會產生某種頻度的不良,而相對的,日本則以產品之產生不良為恥,設法提高每一個零件機能,減少零件點數,以求減少不良品。 供給業者的選定----美國方面認為契約之后人為失錯是無可避免的,從而設AQL(品質允收水准),日本則先審核是否具有製造優良品質的工程,並培育能夠製造完全良品的業者。 其后,美國之福特汽車,全錄公司等等,引進日本式QC之企業不斷增加, 展開高潛力的品質管理。   買賣雙方品質保證十原則: 第一原則:買方與賣方相互了解彼此間的品質管制體系,並協力做好品質管 制的責任。 第二原則:買方與賣方均保有自己的自主性,而且必須相互的尊重對方的自 主性。 第三原則:買方有明確提供所需品質要求的責任。 第四原則:雙方在交易前必須訂定合理的契約,明確的規定品質數量、價格。 交期及付款條件。 第五原則:賣方有保證供應習方使有上能夠滿足的產品品質責任。 第立原則:雙方應在契約上規定冊方均能滿意的評估方法(驗收方法)。 第七原則:雙方必須一訂定契約時,規定解決雙方之間種種困難的方法與程 序。 第八原則:雙方必須相互站在對方的立場,交換雙方施品質管制所需的情報 第九原則:雙方必須充分管理訂購、生產、庫存計劃,, 事務處理及組織等, 使雙方之關係經常保持圓滑。 第十原則:雙方在交易進程中,必須經充分地顧慮到最終消費者的利益 ] 二、品質水準知多少 作業 .. 參、協力廠之選擇、評鑑及分類 一、協力工廠之選擇標準 經營者的人格與經營能力 積極性 協調性 責任感 經營狀態 機械設備及加工技術和優秀性 管理及督導人中的優秀性 專業技術人員程度 技術人員的為數及技術內容的程度與經驗 企業和管理水準 勞資關係 地理(廠地)條件 與本公司以外之其他中心企業的關係 資金(資本力、金融力)狀況 二、協力工廠之評鑑 (一)評鑑之目的 了解協必廠之制程、品質、技術及管理力,以作為採購之參考。 作為協力廠分級、分類參考,以利管理。 作為輔導協力廠,以提升其經營體質,降低成本以達共存共榮之目標。 三、協力廠商之分類管理 (一)協力廠商分類之目的 掌握各協力廠之自主管理水准,以利采購及輔導 同類別之協力廠可相互激發,以提升管理水準 (3)可作為獎懲之依據,以激勵協力廠之改