B050207杨桥矿小孔径锚杆支护技术.docVIP

杨桥矿小孔径锚杆支护技术 王志萍 【萍乡矿业（集团）公司生产处】 摘 要 介绍杨桥矿小孔径锚杆支护的经验。 关键词 小孔径锚杆 支护 杨桥矿年产25万t，主采B4煤层。该煤层为缓倾斜煤层，倾角14°，煤的坚固性系数f值为1.5，平均厚2m。直接顶为深灰色粉砂岩，平均厚2.5m，f值为2～3，整体性好，层理节理不发育；老顶为灰色细砂岩，平均厚3.4m。直接底为泥岩，灰黑色，f值为2。9106运输巷布置在该煤层中，跟顶底板掘进。该巷采用了小孔径锚杆支护技术，取得了较好的技术经济效果。 1 9106运输巷支护设计与施工工艺 9106运输巷支护设计是按工程类比法选择参数，先后进行了两次设计。锚杆孔用MQT120型钻机和φ28mm小钻头施工。 第一次设计的顶、帮均采用A3圆钢锚杆，直径16mm、长1600mm。顶板锚杆间排距为600×700（mm），高帮锚杆间排距为850×700（mm），低帮锚杆间排距为700×700（mm），锚杆均采用K2335型树脂锚固剂卷一卷锚固。顶板锚杆设计锚固力为60kN,两帮锚杆设计锚固力为40kN。顶板加挂菱形金属网和钢筋梯，帮部加挂树枝网和用废旧钢丝绳制作的钢绳梯。支护断面如图1所示。 图1 第一次设计支护断面示意图 按第一次设计要求施工100m后，发现顶板下沉量不大(20天下沉28mm)，低帮锚杆基本未受力，仍保持安装时状态，但高帮变形较严重，多处片帮。顶板锚杆的锚固力实测为60～79kN,平均65kN。但两帮锚杆的锚固力8～11kN,达不到设计要求。 针对存在问题，对剩余120m巷道进行了第二次支护设计。 第二次设计时顶板锚杆规格不变，数量减至3根/排。因顶板较完整且层理节理不发育，改用单一锚杆支护，不加挂金属网和钢筋梯。增设200×200×50(mm)木托板。树脂锚固剂卷用量照旧。 低帮不支护，让其裸露。高帮锚杆数量增至4根/排，树脂锚固剂卷用量加大，2卷/孔，增设木托板。其它不变。 图2 第二次设计支护断面示意图 支护后在3个月内，顶底板移近量平均480mm，主要表现为底臌。经二次清底，保证了巷道所需断面。低帮个别地点略有片帮但不影响安全使用；高帮变形量小。两帮移近量平均210mm。顶板锚杆锚固力均在60 kN以上，高帮锚杆锚固力在40 kN以上，平均42 kN。 工艺流程为：钻爆破眼－放炮－出煤－钻顶板锚杆孔－安装锚杆－钻帮锚杆孔－压风吹孔－安装锚杆。 2 技术经济效果 2.1 与木支护比较 采用木支护每m巷道的材料费为270元，服务期间至少要进行两次维修，支护材料费加维修费在500元/m以上，不但费用高而且影响通风、运输和行人，工人劳动强度大。锚杆支护省工省料，每m巷道节约240元，120m巷道共节约2.48万元。 2.2 与第一次锚杆支护设计比较 在满足安全生产，保证巷道有足够断面的前提下，每m巷道节约材料费200元，120m巷道共节约2.4万元。 3 几点体会 ①在顶板完整、节理层理不发育且巷道跨度小的情况下，用单一锚杆支护完全可以满足需要，不必加挂网和梯。 ②压风吹孔是确保锚杆锚固力的最关键的工序，特别是帮锚杆孔。按第一次设计施工时，由于未强调装填树脂锚固剂卷前一定要用压风吹孔，结果在进行锚固力检测时帮锚杆仅8～11kN；第二次设计强调了压风吹孔并加大了高帮锚杆的锚固剂卷的用量，锚固力都在40 kN以上，护帮效果明显好转。 ③煤巷锚杆支护要突出重点，不能忽视薄弱环节。像9106运输巷高帮就是支护重点，抓住了薄弱环节就能事半功倍。 ④服务时间小于3个月的回采巷道用树枝网护帮可以满足要求，比用金属网每m2节约10.20元。（菱形金属网16元/m2，树枝网5.80元/m2） ⑤锚杆支护巷道也会变形，但它是的变形量和变形速度基本为等值和均速的，一般只需清底就可满足使用要求，所以巷道维修的工程量和维修费比架棚支护低得多。 作者简介 王志萍 男，现任萍乡矿业（集团）公司生产处支护科科长，工程师。邮政编码：337003 （收稿日期：2004-12-16;责任编辑：胡 林）