岩溶地质大孔径超深桩挖孔施工技术.pdfVIP

第28卷第3期 企 业 技 术 开 发 2009年 3月 V0lI28 No．3 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT 0F ENTERPRISE Mar．20o9 岩溶地质大孔径超深桩挖孔施工技术 杨 沿，王海榜 (中铁五局第二工程有限责任公司，湖南 衡阳 421002) 摘 要：文章结合湖北沪蓉西高速公路水南特大桥大孔径超深桩施工，介绍 了岩溶地质大孔径超深桩施工技术。 关键词：岩溶地质 ；大孔径 ；超深桩 ；施工 中图分类号：U445．55l 文献标识码：A 文章编号：1006—8937(2009)03—0032—02 Construction technology ofexcavated and cast-in-placepileswith a large diameterand an extra depth in karstgeology YANG Yan，WANG Hai-bang (The2ridEngineeringCo．，Ltd．，ChinaRailwayWuju(Group)Corporation，Hengyang，Hunan421002，China) Abstract：In thispaper，introduce the large aperture and ultra-deep pile construction technology in Karstgeoloyg by Constructing the Large Aperture Ultra Deep Pile in Shuinan Bridge On the W est Section of Shanghai——Chengdu Highway in Hubeiprovince． Keywords：karstgeoloyg ；large diameter；ultra-deep-pile；construction 目前国家正推行西部大开发战略，西部的公路、铁路 漏强度分析，漏浆部位地层裂隙(溶槽 )较发育，渗漏通道 建设项 目较多。西部岩溶地质发育且多为山岭重丘区，桥 比较大 ，采用钻孔施工根本无法成孔。 梁方案采用几率 比较大 ，对于山岭重丘 区岩溶地质情况 经专家认真论证，认为该处地层较为稳定，无流塑 、 下大孔径超深桩施工技术研究很有必要，本文结合湖北 软弱层；地层含水量小或是基本不含水 ，不会造成大的孔 沪蓉西高速公路水南特大桥右幅8号墩大孑L径超深桩挖 底涌水 ；95m深处可提供有效的桩端持力岩层；最终决 孔施工．介绍岩溶地质大孔径超深桩挖孔施工技术。 定采用钢筋混凝土护壁、人工挖孑L成孔的施工方案，桩径 为 3．0m，支撑桩 4根桩桩长 98m。桩身混凝土标号为 l 工程概况 C30，桩身钢筋笼 93．3m，上端嵌入承 台 1．3m，自桩顶 以 沪蓉国道主干线是我国规划的高速公路主骨架网 下92m，桩底 以上 6m范围内为素混凝土。 “五纵七横”中的 “一横”，湖北省宜昌到恩施段，简称 “湖 2 挖孔桩施工 北沪蓉西”。湖北沪蓉西高速公路水南特大桥 ，位于湖北省 巴东县野三关镇境内，全长左线917．5m，右线953．23m， 2．1 挖孔桩开挖 主桥为 60m+5xI10m+60m预应力混凝土连续刚构 ，主 2．1．1 施工准备 梁为单箱单室结构箱型梁，采用挂蓝悬臂浇注。大桥位于 施工准备工作主要包括平整场地、测量放样 、设置孔 水南河河谷内，最高桥墩 98m。 口周围排水沟、在墩位处搭设施工工棚、安装搅拌机 、修 大桥右幅 8号墩基础原设计为 6根桩径 2．