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270省道邳州北段建设工程
环境影响报告书
(简本)
建设单位:邳州市交通运输局
编制单位:南京国环环境科技发展股份有限公司
二O一三年九月
目 录
1 项目概况 1
1.1 项目地理位置和路线走向 1
1.2建设规模与技术标准 1
1.3预测交通量 2
1.4工程占地及拆迁情况 2
1.5“三场”设置情况 3
1.6投资估算 4
1.7建设工期 4
2 环境现状及环境保护目标 5
2.1 环境现状调查 5
2.2 环境保护目标 7
3 工程分析及主要环境影响 11
3.1 工程分析 11
3.2 主要环境影响评价 16
4 环境保护对策和措施 21
4.1 社会环境保护措施 21
4.2 生态环境保护措施 21
4.3 水环境保护措施 22
4.4 声环境保护措施 23
4.5环境空气保护措施 24
5 公众参与 25
6 评价结论 26
附图:
附图1 270省道邳州北段建设工程路线走向及监测点位示意图
1 项目概况
1.1 项目地理位置和路线走向
本项目路线走向见。路基宽度项目主要工程数量及经济技术指标详见表。
表 项目主要技术经济指标一览表
序号 工程项目 单位 数量 备注 1 道路等级 一级 2 车道数 双向四车道 3 设计车速 km/h 100 4 路线长度 km 5 路基宽度 m 2 6 永久占地 亩 7 临时用地 亩 其中:施工场地70亩,施工便道253.1亩、取土坑 8 拆迁建筑物 m2 9 填方 万m3 自然方 10 挖方 万m3 自然方 11 桥涵工程 m/座 大桥/1 - 大桥/3 - 中、小桥/13 - 道 涵洞 12 交叉工程 处 13 收费站 处 14 养护工区 处 15 安全设施 km 16 绿化及环境保护 km 17 投资总额 万元
1.3预测交通量
根据工可报告,本项目预测交通量和车型比例分别见表和表。
表本项目预测交通量pcu/d)
路段 201 2025年 2035 起点-310国道 10459 18482 26487 310国道-终点 9162 16189 23201 注:表中数据为根据工可报告提供的特征年交通量数据得表 本项目预测车型比例%)
年份 小客 大客 小货 中货 大货 拖挂 合计 201% 10.35% 14.02% 9.68% 8.33% 13.02% 100.0% 2025 49.86% 11.60% 11.90% 7.32% 5.55% 13.77% 100.0% 2035 55.86% 12.02% 8.16% 4.81% 4.13% 15.02% 100.0% 1.4工程占地及拆迁情况
1. 工程征占地
本项目永久用地总面积亩。按照《土地利用现状分类标准》(GB/T21010-2007)一级类划分,本项目占用土地类型见表。表 工程永久用地数量表亩 序号 桩号 土 地 类 别 及 数 量 (亩) 耕地 住宅
用地 合计 1 K0+000~AK30+767.398 2171.65 53.7 42.9 2268.25 合计 53.7 42.9 2268.25 (2)临时用地
本项目临时占地主要是施工营地、预制场、灰土拌合场、材料堆场、施工便道占地、取土场。由于临时占地位置目前尚不能完全确定,根据本项目规模和沿线环境特征,本项目临时占地面积预计共计亩拆迁安置
本项目拆迁采用货币拆迁制,由沿线地方政府负责相关拆迁安置工作,采取就地后靠安置方式,安置所需土地由地方政府从拆迁户所在行政村的宅基地中解决,不再另行征用土地。
路线经过地段为冲积平原,地表土主要为亚粘土和亚砂土,天然含水量较大。对于不宜直接用作路基填料的土方,需采用翻晒或掺固化剂的方式预先处理。
2. 石料。
砂料
。
粉煤灰
。
沿线各乡镇均有电网连接,电力供用方便。施工时可与供电部门协商解决。
大来源及供应
由于本项目尚处于工可研究阶段,受设计深度的限制,取土场的具体位置在工可报告中未明确。
结合本工程的特点和公路沿线环境特征,取土坑总面积深度为m。。本项目估算总投资约元,项目资金本项目计划于2013年开工建设,2015年完工通车,施工期预计为个月。2 环境现状及环境保护目标
2.1 环境现状调查
2.1.1 自然环境概况
1. 地形地貌
拟建公路位于域内。
4.气候
邳州地区属暖温带季风气候区,其特点是四季分明,季风显著,光照充足,雨热同季。春季天气多变,
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