贵都高速四合同空心墩施工方案.doc

贵州省贵阳至都匀高速公路四合同 空心薄壁高墩施工方案 路桥华南工程有限公司 贵都高速四合同项目经理部 目 录 1.工程概况 - 3 - 1.1施工特点 - 3 - 1.2主要工程数量 - 3 - 2.模板设计 - 4 - 3.空心薄壁墩施工工艺 - 4 - 3.1施工工艺流程 - 4 - 3.2钢筋施工工艺 - 6 - 3.3模板施工工艺 - 8 - 3.4墩身混凝土施工 - 9 - 3.5墩身混凝土养护 - 10 - 4.质量标准 - 10 - 4.1准备工作 - 10 - 4.2施工过程 - 11 - 4.3成品检验 - 11 - 5.成品保护 - 11 - 6．安全措施 - 11 - 空心薄壁高墩施工方案 1.工程概况 本合同段起讫桩号：K226+800～ZK232+517（YK232+519） 桥位 墩位 结构尺寸（cm） 墩身高度（cm） C40混凝土（m3） 备注 1 四方坡2#高架桥 左幅-3# 650×260 4500 405.4 横隔板一道 2 右幅-4# 650×260 4200 381.1 横隔板一道 3 水牛坡1#高架桥 左幅-2# 650×240 4700 409.8 横隔板一道 4 左幅-3# 650×240 5000 464.4 横隔板一道 5 右幅-2# 650×240 4150 371.2 横隔板一道 6 右幅-3# 650×260 5900 560 横隔板两道 7 右幅-4# 650×240 3700 334.3 横隔板一道 8 水牛坡2#高架桥 左幅-3# 650×260 3900 364.6 横隔板一道 9 左幅-4# 650×260 4980 455.4 横隔板一道 10 左幅-5# 650×260 4100 381.4 横隔板一道 11 右幅-3# 650×260 4700 431.8 横隔板一道 12 右幅-4# 650×260 5430 493.2 横隔板两道 13 右幅-5# 650×260 5000 457 横隔板一道 14 右幅-12# 650×260 3950 368.8 横隔板一道 15 摆梭高架桥 左幅-9# 650×240 3900 351.5 横隔板一道 16 左幅-10# 650×240 4200 367.9 横隔板一道 17 右幅-9# 650×260 4400 384.3 横隔板一道 18 打铁寨高架桥 左幅-2# 650×260 4020 366 横隔板一道 19 左幅-3# 650×260 4780 429.8 横隔板一道 20 左幅-4# 650×300 6020 571 横隔板两道 21 左幅-5# 650×300 6200 586.8 横隔板两道 22 左幅-6# 650×260 5160 463.4 横隔板一道 23 右幅-2# 650×260 4360 394.6 横隔板一道 24 右幅-3# 650×260 4560 411.4 横隔板一道 25 右幅-4# 650×300 6160 583.3 横隔板两道 26 右幅-5# 650×300 6220 588.6 横隔板两道 27 右幅-6# 650×260 5200 465.1 横隔板一道 2.模板设计 2.1模板组成 根据各桥墩身高度及截面形式的不同，拟采用三种结构尺寸的翻转模板进行施工，即650×300cm、650×240cm、650×260（240+20）cm。 模板结构设计：按每层砼浇注高度4.5米设计模板。一套模板总高度为6.75米，分三节每节高2.25米；在整个翻转模板施工过程始终保持有一节模板与已凝固的砼接触，作为上层模板的支承结构，避免接缝“错台”保证砼层缝平顺，同时避免浇注上层砼时出现“流泪”现象。 空心薄壁墩模板面板采用5mm钢板，龙骨分为横肋、竖肋和背楞。横肋分为中、边横肋，中横肋采用-6×60扁钢，间距20cm，边横肋采用∠8×80角钢，间距20cm。竖肋分中、边竖肋，中竖肋采用型钢[8，间距20cm，边竖肋采用∠8×80角钢，间距20cm。背楞采用双肢[14a型钢，间距825cm。为保证背楞的刚度，双肢[14a型钢外侧采用-10×100扁钢连接。模板间采用拉杆连接，在高度方向分块间采用普通螺栓连接。 内模采用组合钢模和竹胶板进行组拼，其尺寸变化则通过夹不同厚度的木板来调整。 3.空心薄壁墩施工工艺 空心薄壁墩在完成承台施工后即进入墩身施工，外模采用大块钢模、内模采用组合钢模（竹胶板）+型钢，内外模板间采用φ25cm拉杆连接，确保连接的稳固性。当进行内腔横隔板位置施工时采用小型牛腿支承，在其上铺设型钢、方木、竹胶板作为横隔板底模的承重构件，与