车门为整体成型 长城腾翼C30生产线揭秘.docVIP

长城汽车作为国内自主品牌，旗下车型从皮卡到SUV再到轿车，在企业发展过程中取得了骄人的成绩，那么长城究竟是怎样的一个企业呢？它的工厂究竟是什么样子的？带着这些疑问我们开赴距离北京100多公里之外的河北保定市。 长城汽车的总部位于保定市南部郊区，此次参观的制造三部为轿车生产基地，占地面积超过1000亩，总投资28亿元，年产量可达20万辆。目前较为热门的长城腾翼C30、M2、迷你、绚丽等车型就是产自这里。 制造三部就是专门的轿车生产基地 踏实、务实的企业发展核心理念  进入宽敞的厂区我们第一眼就看到了长城“每天进步一点点”的企业发展核心理念，作为自主品牌的长城就是以这种朴实的理念走上了自主创新的道路。 厂房内首先看到的是用来冲压的原料，码放整齐  巨大的冲压机床伴随着声响给人强烈的冲击感，加上全自动机械臂的配合，钢材被加工成车身的各个部分——车门、车侧、车架等。再向前不远就摆放着冲压成品。  由于喷涂车间为无尘车间，跳过不能参观。因此进入的下一车间就是总装车间了，在这里各款车辆喷漆已经完成，由工人将各部件安装进车内。 在总装车间的存储区，有大量已经装配完毕等待检验的整车，也有区域存放着发动机、轮胎等部件。检验线是最重要的一道工序，所有的装配瑕疵都会被这里查出并回线调整。  大量准备出场的车辆有序码放在停车场 长城汽车实验中心 长城汽车实验中心是国家认可的实验室，可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验。 实验室门口 用来做实验的车 以上仅仅是一些简单的介绍，还有很多内容和项目没有开放，不过单凭这些我们已经收获了很多，极大地丰富了我们的视野，同时也对长城这样的自主品牌有个更深的认识。 试车场 试车场是所有人都想体验的地方，这里绝大部分路段是模拟日常驾驶中的极限情况，在这里开上几公里是非常刺激的。  石块路：总长100米，河滩行驶工况，车辆轮胎受到较强的垂直、纵向和侧向冲击。 搓板路：路面长度为150米，使车辆在行驶中受到高频振动激励，车辆仪表板、电器、玻璃升降器、结构件连接处等受到较强振动。 比利时路：是用花岗岩石块人工砌筑而成的典型凸凹坏路，该路来源于比利时的石砌路。 坡道：一共分为18%、20%、30%、35%、40%、45%六种坡道，用来检验车辆爬坡、驻坡。腾翼C30和酷熊爬40%的坡显得非常轻松。 S型山道：由若干小半径并带有起伏坡度的连续弯道组成，是对车辆操控性的考验，尽管抓得很牢，但是我们仍然在车内东倒西歪，酷熊倒是得心应手。 高速环道：是整个汽车试验场的主体设施，主要供汽车进行连续高速行驶实验，用以考量汽车可靠性。在高环上我拿相机的手几乎被离心力压得抬不起来。  在试车场赛道飞奔的腾翼C30