高中地理 交通运输布局(第1课时 交通运输线).pptVIP

内河航道网由 和 等组成。 天然水道 人工运河 莱茵河——天然水道 多瑙河——天然水道 欧洲的运河——人工开凿 影响欧洲内河航道区位选择的因素是？ 自然因素： 1.地形平坦，水流平缓； 2.气候湿润，河网稠密，水量丰富； 3.流量季节变化小，无结冰期； 4.河流之间分水岭一般不高，大河 之间易于开凿运河。 社会经济因素： 经济发达，人口众多 小 结 （一）影响交通运输线的区位因素及其变化 （二）青藏铁路的修建 （三）欧洲的内河航道网 公路选线原则（补充） 山区：线路尽量沿等高线修筑，陡坡呈“之”字形弯曲 * 第二节 交通运输布局 云南省凤庆县第一中学 石凤海 2013年4月29日 第1课时 交通运输线 一、交通运输线 （一）影响交通运输线的区位因素及其变化 （二）青藏铁路的修建 （三）欧洲的内河航道网 （一）影响交通运输线的区位因素及其变化 1.最基本的交通运输线路 公路、 、水运航道、 、航空线等 铁路 管道 公路 铁路 水运航道 管道 航空线 2.影响交通运输线的区位因素 、 、技术因素 自然因素 社会经济因素 3.影响交通运输线的区位因素的变化 长期以来，