汽车检测与诊断第七讲机械故障.pptVIP

第七讲 机械故障的检测诊断 1．1 汽车机械故障的特点 汽车机械系统的故障具有如下特点： ①机械运行过程是动态过程，就其本质而言是随机过程。机械系统不同时刻观察的数据通常是不重复的，不同时刻观察值不一致，只能从统计意义上比较它们的差异。 ②从系统特性上看，汽车机械系统故障除了如连续性、离散性、间歇性、缓变性、突发性、随机性、趋势性和模糊性等一般特性外，零部件间相互耦合，决定了汽车各总成故障的多层次性，一种故障由多层次故障原因所构成。故障现象与故障原因之间没有一一对应关系，很难从一个侧面或某个检测信息的分析结果作出正确的决策。 1. 2 汽车机械故障分析方法 第一种是理论分析方法，它主要用于分析发动机机械故障。如活塞敲缸响，活塞销子响，连杆轴承响，曲轴轴承响等。通过理论计算，可以确定某一配合副最响振动转速、最大振动部位、特征频带、最大振动相位等。 第二种是振动分析方法，通过传感器测取信号进行分析。 异响诊断参数?振动波形、(振幅)、频率、振动速度、振动加速度 一、发动机异响检测与诊断 正常声响：发动机是一种自运转式的周期性怠速运转时，只能听到轻微的机械振动、排气等声音；加速运转时，将发出有力且过渡圆滑的轰鸣声；高速运转时，则为平稳的轰鸣声。 不正常的声音称之为异响——一台技术状况良好的发动机，在正常时，其声音也随之产生变化