中国汽车工业二次技术创新战略抉择.pdf

摘要 摘 要 在以往的关于中国汽车工业发展的讨论中，更多关注的是产业组织理论下中国汽车 市场的市场行为、市场结构和市场绩效问题。也有不少文献对中国汽车工业的技术创新 问题进行探讨。然而，并没有真正说明中国汽车工业核心技术创新能力的成功突破，可 以通过什么样的途径，基于什么样的考虑进行。另外，理论界就中国汽车工业的发展问 题也存在～味强调民族产业发展和一味追求外资品牌两个极端。 基于以上的研究背景，本文试图通过对产业集群、产业生命周期、企业生命周期、 战略联盟和“二次创新”等理论的综合逻辑分析，并结合对日本、韩国等后发优势国家 的汽车工业发展历程的借鉴，得出中国汽车工业要想真正实现自主研发能力，拥有完备 的技术创新能力，形成具有原始技术开发的“～次创新实力，可以选择的道路是什么， 竞争力构建的平台是什么；并对中国汽车工业企业最终实现以技术创新带动企业成长发 展的具体实践进行归纳性的总结。 全文最后得出的结论是：中国汽车工业必须定位于全球化竞争，以比较优势为发动 因素建立汽车产业的企业集群，进而以汽车产业为核心建立基于产业集群的竞争力平 台；同时，汽车工业企业要通过战略联盟的方式进行在缺乏原