百年通用：成败皆萧何.pdfVIP

翟 蓄 !l 百年通用 ：成败皆萧何 无可否认，多黼牌战略成就了通用汽车长达掰年的辉煌。 但，也 足多t牌战略，成为通用最终破产 组的幕后摊手。 文 ／张天金 2009年6月 1日，通用汽车正式 日本中小型轿车对美国国内市场的冲 变得步履蹒跚起来，2008年爆发的金 申请破产保护。 击 ，通用汽车在 1985年创立 了全新 融危机 ，成为压倒这个 巨无霸 的最后 履新不足3个月的通用 CEO弗理 的品牌——土星。20世纪80年代后 一 根稻草。 兹 ·韩德胜 (FritzHenderson)表示： 期 ，通用汽车再次掀起 了一股收购热 资料表 明，通用汽车2004年第 4 “通用汽车将实现 自我重建，成为一家 潮，陆续获取铃木、五十铃、菲亚特 季度亏损9900万美元，2005年亏损 更精简、更 以客户为本、更具成本竞 的股份 ，将萨博揽于旗下之后 ，又分 高达 106亿美元，虽然 2006年赢利 争力的公司。最重要的是 ，破产重组 别于 1999年和 2002年收购 了悍马和 22亿美元 ，但事实证 明，这只不过是 可以让通用汽车公司迅速摆脱财务困 韩国大宇。 给了投资人短暂复苏的表象。 境 ，走出低谷。” 在长达 10O年的发展历程里，通 2008年 O2月 12日，通用汽车 但是 ，破产重组就一定能够解决 用汽车历经了2O世纪 30年代 的经济 公司发布2007年度财务报告，公司亏 通用汽车 的所有 问题 ，让这家百年老 大萧条、第二次世界大战以及随后的 损额达到387亿美元 ，创下成立 100 店涅檠重生? 不景气岁月，包括 20世纪90年代的 年来最大年度亏损额。自2004年以来， 经济衰退等，但凭借其在技术、管理、 连续亏损额 已经高达 820亿美元。 那些荣光岁月 营销上 的变革和创新，通用始终在全 2008年 11月 10日，通 用汽车 1904年，马车制造商 出身的威 球范围内保持领先地位。 的股票每股价格仅为 1．06美元，只有 廉 ·杜兰特 (William CrapoDurant) 到 2007年年底，通用汽车在全 2000年 4月份 94．63美元最高点的 在底特律购买了销售低下、负债累累 球 35个国家和地区建立了汽车制造业 1％左右，德意志银行也将通用汽车 的别克汽车，由马车行业进入汽车行 务，其汽车产品销往 200多个国家和 的股票从 “持有”转为 “出售”，通用 业 。 地区，在全球共售出近 937万辆轿车 汽车走到了其百年历史最为黑暗的一 1908年 9月 16日，在经过一系 和卡车。《财富》杂志评选的2007年 天 。 列充满商业智慧的入股和收购之后 ， 度世界最大 500家公司排名中，通用 次贷危机的爆发并最终演变为全 威廉 ·杜兰特一手创立了通用汽车， 汽车排名第5，营业收入达到了2073 球性的金融危机，使得美国经济形势 并相继成功收购 了凯迪拉克、奥兹莫 亿美元 ，这也是汽车行业排名最高、 持续恶化，消费者购买力下降，市场 比尔、Northway和奥克兰 (庞蒂亚克 营业收入最多的一家。 需求减少，汽车工业是最先受冲击的 的前身)等品牌。 实体行业之一。2008年9月，美国汽 从 1929年开始，通用汽车先后 压垮骆驼的最后一根稻草 车销量 同比下降27％，为 17年来最 收购了雪佛兰、沃克斯豪尔、欧宝等 盛极必衰。通用汽车也概莫能外。 大降幅，全年销量急剧萎缩为 1447万 品牌，业务范围遍布全球。为了抗衡 进入21世纪之后，通用的发展就 辆，同比减少超过三成。