浅谈强震区单层工业厂房的动力特性分析问题.pdfVIP

第35卷 第3期 四川建筑科学研究 2009年 6月 SiehuanBuildingScience l7l 浅谈强震区单层工业厂房的动力特性分析问题 娄树立 (黄淮学院，河南 驻马店 463000) 摘 要：对轻钢厂结构的单跨和整体结构进行了动力特性计算分析，结果表明，平面外刚度对动力特性的影响非常显著，在空 间结构模型分析中，吊车质量对结构的影响并不比平面单跨情况下明显。 关键词：轻型钢结构；有限元法；模态分析 ；动力特性 中图分类号：TU311 文献标识码 ：A 文章编号：1008—1933(2009)03—171—02 Themotivecharacteristicanalysisofthefactorypremisesofsingle layer industryofstrongearthquakearea LOU Shuli (HuanghuaiCollege，Zhumadian 463000，C~na) Abstract：Thedynamiccharacteristicsoflightweightsteelstructureraealsorespectivelycalculatedandanalyzedinsinglespanorwh01e structure．Thecomputationalresultsshowthattheout—planarstiffnesshasgreatinfluencesondynamiccharacteristicsduringthesingle spnacalculation；inthetotalstructuralanalysi8thecranehasnoevidentlyeffectondynamiccharacteristicswithcontrasttosinglespna． Keywords：lihgtweightsteelstructure；finiteelementmethod；modenaalysis；dnyamiccharacteristic 1 工程项 目概况 某车间位于强震区，厂房采用单层单跨钢结构， 柱高 12m，吊车梁支座标高7．6m，柱距6m，厂房 纵向长度6m×16=96m；有檩屋盖，屋架间距6m， 跨度 24m，屋顶起坡8％；内有桥式吊车 G=21．9／ 10t；屋面材料为2层0．53ram厚镀铝锌彩钢板，中 间夹 100mm厚玻璃棉；围护结构材料同屋面。 图2 空间结构计算模型及 网格划分 该厂房梁、柱均采用三钢板焊成的工字型截面， Fig．2 Spatialstructurecomputationmod elna d mesh 属于典型的门式实腹刚架。 division 一 榀框架计算模型及单元网格划分如图1所 构的固有频率和振型，它们是承受动态荷载结构设 示，空间结构计算模型及网格划分如图2所示。 计中的重要参数。同时，也可以作为其他动力学分 析问题的起点，例如瞬态动力学分析 (时间历程分 析)、谱分析等。因此，模态分析是进行谱分析或瞬 态动力学分析所必需的前期分析过程。 对于结构振动的广义特征值问题，见下式： [K]X= [MIX (1) 图1 一榀框架计算模型及单元网格划分 Fig．1 Theframeworkofacomputingmodelandmesh 可以求出n个特征值，分别为 ，∞：…∞，它们 division 即为tl,个 自由度的孔个 自振频率。将解得的频率 逐一回代到式 (1)中，可得对应于第一频率的体