电动汽车发展现状报告.pptVIP

报告人：张雷 电动汽车国家工程实验室 * 2010年预计，中国汽车产销量为1700台，汽车消耗大量的化石燃料，加剧温室效应，且对环境造成污染。美国60%石油被被汽车消耗。 * 1834年，Thomas Davenport制造了第一辆干电池驱动的电动三轮车； 1838年，Robert Dividson制造了第一辆干电池驱动的电动汽车； 1881年，法国制造了世界上第一辆以可充电电池为动力的电动汽车； 1886年，德国人Carl Benz制造了一辆内燃机驱动的三轮汽车。 * 电动汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。 * 1.纯电动汽车以可充电电池作为唯一的动力来源，用电动机驱动； 噪声小，无污染，效率高自动化程度高； 2.混合动力电动车以燃油为动力来源，用发动机或者电动机驱动； 串联式、并联式（8:2）、混连式 提高效率，省油，作为一种过渡性电动汽车使用。 3.燃料电池电动汽车以燃料电池为动力来源，用电动机驱动。 以氢气和氧气为燃料，清洁能源，无污染，能量来源广，效率高。 * 1.电力驱动系统 恒功率输出和高功率密度； 汽车起步时具有低速-高转矩，巡航时具有高速-低转矩特性； 具有较大的转速范围足以覆盖恒转矩区和恒功率区，转矩转速特性在较宽范围内具有高的效率； 成本低，工作可靠。 目前，电动汽车用的电动机有直流电动机、感应电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机。 * 高的比能量和能量密度； 高的比功率和功率密度； 快充和深放电能力，自放电率小，充电效率高； 寿命长，安全性好成本低，免维修，对环境无污染，回收性好。 目前，作为车载动力电池主要有阀控式铅酸电池、C d-Ni电池、MH-Ni电池、Li-ion电池、聚合物Li-ion电池、Zn-Ni电池、锌-空气电池等。 * 由于电动汽车的车载能量有限，其行使里程远远达不到燃油车的水平，能量管理系统的目的要最大限度地利用有限的车载能量，增加行使里程。 优化系统的能量分配； 预测电动汽车电源的剩余能量和还能继续行使的里程数； 提供最佳的驾驶模式； 再生制动时，合理地调整再生能量； 根据车辆的行使气候条件，调节其温度控制方式； 根据外部光照条件，自动调节灯光亮度等。 * * 这是目前市面上最成熟的一款混合动力电动汽车。 * 丰田和美国电动汽车商特斯拉共同开发SUV“RAV4”电动汽车在洛杉矶车展首次亮相。丰田公司计划未来所推出的新式电动汽车能够在充满电的情况下一次性行驶240公里的距离 * 本田insight混合动力电动汽车目前已经量产，是唯一可以与丰田普锐斯媲美的车型。 本田公司，在洛杉矶车展上首次展出定于2012年在日美上市的纯电动汽车试制车。 * 日产英菲尼迪纯电动车预计2013上市 日产Leaf已经在北美上市，预计明年在中国上市 * Volt的电动系统可以产生大约150马力（110千瓦），370牛?米的即时扭矩输出，从而实现161公里/小时的最高时速。2010年下线，2011年引入中国市场。 * 宝马 MINI纯电动车试驾 * 利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%，最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km，每百公里耗电只有8千瓦时。 DM双模系统工作模式 DM双模系统工作模式 * 充电设施 谢谢大家！ *