人群密度与预警管理的研究.pdfVIP

《安全》2009年第4期 人群密度与预警管理的研究六 刘晓琴 李剑峰 李 伟 1．北京市劳动保护科学研究所 2．南开大学城市公共安全中心 【摘要 】 一旦拥挤人群发生突发事件 ，容易造成群死群伤事故，将预警管理的方法应用到人群安全管理 中有利于 提高人群 的安全管理水平 。对人群安全 的预警，需要找 出适当的预警指标 。在综合考虑各类可能的预警指标后 ，优选 出 人群密度作为预警指标 。根据 已有 的人群密度研究成果，给 出了基于密度 的人群安全预警等级。 【关键词】 人群安全 ；预警；计算机模拟 ；人群密度 近年来，国内外发生的群死群伤事故造成了严重 (i)人群密度的增加，对人群心理提出较高要 的后果 。尤其是在公共人群聚集场所突发事故 中造成 求 。 的人员伤亡最为严重 。 引起人群秩序混乱、人群心理烦躁、增加从众 在人 群安全 中 引入 预警管 理 的思想 ，尽早 发 心理、影响人 的理智 。Canetti(2000) 认为 ，公共 现拥挤踩踏事故 的端倪 ，提醒有关部 门采取相应措 区域人群聚集 时，个人行为 由于受周围人群影响较 施，使其维持在安全状态，从而有效地预控拥挤踩 大 ，导致其外部行为很强 ，群体行为会影响个人行 塌事件 的发生 ，以确保公共区域聚集人群 的安全 。 为，即人群具有与个体不同的从众心理。 霜警挤踩踏 _ (2)人群密度 的增加 ，对设备设施提 出较高要 1．1人群密度与人群安全状态 求 。 踩踏事故的发生，都存在一个必要条件 ，人群 现有的状态要满足更多人的需求 ，为更多的人 密度大 。 提供服务 ，如果周 围的状态不能够提供更多的服务 人 的素质 、环境 、设备 、管理 构成 了人 群 的 和资源 ，人们就会开始争抢服务和 资源，争抢不到 “状态 ”。当人群密度较高时，人们对所处 的 “状 的人 (弱势群体)就会摔倒等 。 态”提 出了新 的要求，需要更多的服务和资源 。如 (3)人群密度的增加，对管理提出较高要求。 增加保安、增加疏导人员、开放更多的 出 口等 。人 人群密度较小时，管理的作用不是很明显。人 群密度的增加给人群的安全状态带了诸多变化 ，使 群密度增加后，使原先的管理暴露了很多缺点。 得原先被认为安全 的因素也变的不安全，并对事故 1．2人群密度与人群运动速度 具有扩大作用，具体来说，提出了以下几种要求： 群体动力学的研究表 明，人群的行进速度并不 ★资助项 目：国家高技术研究发展 (“863”)计划 (2006AAO1Z336)； “十一五”科技支撑计划 (200603746006) 科技部 国家科技支撑计划 (2006BAKO8BO1) 19 《安全》20o9年第4期 是决定于个体 的平均行进速度 ，而是决定于人群 的 人群 中个体 向 目标运动 ，但是 由于人群密度 比 密度 。人群密度越大 ，群体 的行进速度越低 ；当人 较大 ，运动可能会受到其他人 的阻碍 ，受阻后他们 群密度达到一一定极 限时，就会 由于拥挤过度而不能 会试 图穿过前面 的人 ，两者之 间就会产生相互作用 前进 。人群密度较大时会产生群集现象，即人员聚 力 。人群 中的这种作用力通过人群与地面 的剪切力 集成群 的现象 ，就会形成卢春霞博士 “激波理论 ” 进行平衡 。人群之 间的作用力导致人群 内部产生压 中的波 的传播介质 ，只要 “扰动 ”出现 ，将会导致 力 。人群的内部压力是判定人群发生拥挤踩踏事故 拥挤踩踏事故 。