冠达尔出口日本钢厂吊车梁钢结构项目发运完毕.pdfVIP

工 程 设 计 由于两层屋面高差达 6m，不在 同一个平面内， 在直接受风荷载作用下 ，会发生水平错动 ，而平面钢 桁架侧 向稳定性较差，因此须采用构造措施保证其 侧 向稳定性 。本工程通过在上层屋面纵向 “OT梁” 与下层屋面钢梁之间设置一个大 的角隅撑 ，形成一 个三角形稳定的结构体系，限制两层屋面发生错动。 同时利用外侧的斜杆作为纵向悬臂梁的支点 ，利用 平面钢桁架 中的钢立柱兼作抗风柱 。 采用上述构造措施 ，保证了建筑立面造型，也充 分发挥 了结构 自身的潜力 。 5．2 建筑物东西两端结构布置 建筑物东西两端屋面伸 出下部结构外很长，达 图6 纵rN桁 架与主体结构连接 到 12m，该部分在风荷载动态作用下非常敏感。该 结构安装要求 。因有关施工验收规范对混凝土结构 处结构布置至少应解决两个 问题： 和钢结构施工质量验收标准不同，造成在满足土建 1)屋面结构在风荷载作用下不至于破坏 ； 施工标准的情况下 ，不能满足钢结构的安装要求 ，这 2)屋面结构与主体结构的连接 。 ． 一 点在 以后类似工程的设计和施工 中应引起重视 。 屋面结构在考虑风振系数的情况下，进行檩条 本工程屋面钢结构 由浙江精工钢结构公司安装，于 和屋面板连接的验算 ，采取加密檩条间距和增设连 2005年 4月通过竣工验收。 接杆件的方法保证屋面板连接可靠。 2005年8月台风 “麦莎”对浙江影响很大，桐乡 屋面结构与主体结构之间采用管桁架通过圆钢 市风力最大达 12级 ，整个结构经受住了强台风的考 柱与主体或基础相连。在距离最外挑框架柱 9．0m 验 ；2008年年初桐乡市遭遇雪灾 ，屋面积雪较厚 ，整 处设置一榀管桁架 ，管桁架的截面和构造同其他区 个结构没出现异常。 域。对应混凝土框架柱处 (共 4个)设置一根圆钢管 本工程 由于下部结构采用混凝土框架结构，上 柱与主体结构或基础相连接。圆钢管柱与主体结构 部采用钢屋面 ，屋面造型使整个结构设计复杂。在 或基础之间的连接设置 为可 以 自由转动的铰接节 整个结构设计过程 中，从分析结构的力学性能人手， 点。在框架柱和斜钢柱对应的平面设置一榀平面钢 充分运用结构概念设计，辅以适当的补充计算，使整 桁架 ，使两者连为一体。该榀桁架兼作屋面纵向支 个结构体系和复杂部位构造能做到安全可靠、经济 撑，可 以增加悬挑区域屋面刚度 ，纵向桁架及其与主 合理。本工程采取的一些结构措施对建筑效果没有 体结构连接见图 6。 产生很大的影响，建筑师非常满意 ，在当地也产生了 一 定 的社会效益。 6 结 语 本工程下部钢筋混凝土结构和屋面钢结构分别 参考文献 由两个不 同的单位施工 。土建单位施工期间，钢结 [1]GB50010—2002混凝土结构设计规范 [s]． 构公司配合预埋连接件的安装，安装前要求对混凝 i ? 羔