车辆路径问题的并行粒子群算法研究.pdfVIP

维普资讯 上 海 理 工 大 学 学 报 第29卷 第5期 J．UniversityofShangb~ forScienceandTechnology Vo1．29 No．5 2007 文章编号：1007—6735(2007)05—0435—05 车辆路径问题的并行粒子群算法研究 马慧民 ， 吴 勇2， 叶春明2 (1．上海电机学院 经济管理学院，上海200245；2．上海理工大学 管理学院，上海 200093) 摘要：设计了一种引入了模拟退火机制的并行粒子群算法．该算法结合了基本粒子群优化算法的 快速寻优能力和模拟退火算法的概率突跳性，避免了基本粒子群优化算法易于陷入局部最优的缺 点，提高了进化后期算法的收敛精度．将该算法用于解决车辆路径问题 ，实验结果表明该算法具有 较好的性能． 关键词：并行粒子群算法；模拟退火机制；车辆路径问题 中图分类号：U 116．2 文献标识码 ：A Researchon parallelparticleswarm optim izationalgorithm forvehicleroutingproblem MAHui-min，WUY0ng2，YEChun-minc~ (1．BusinessSchool，ShanghaiD University，Shanghai200245，China； 2．BusinessSchool，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，hC ina) Abstract：Theprotx)sedparallelparticleSWgrlTIoptimization(PSO)algorithmcombinesthefastopti— mum searchablityoforiginalPSOwithprobabilityjumppropertyofsimulatedannealing(SA)．ItCna avoidtrappingtolocalminimaasocmpraedwithoriginalPSO nadimprovetheaccuracyinthelater evolutionperiod．Theproposedalgorithm wasappliedtothevehicleroutingproblem ．Theexperiment resultsverifythatthenew algorithm iseffective． Keywords：parallelpa rticles73Aarm optimization；simulatedannealingmechanism ；vehiclerouting problem 车辆路径问题_1J(VRP)是物流配送优化中关 收货点，组织适当的行车路线，使车辆有序地通过它 键的一环，也是电子商务活动不可缺少的内容．自 们，在满足一定的约束条件(如货物需求量、发送量、 1959年由Dantzing和Ramser首次提出VRP以来， 交发货时间、车辆容量限制、行驶里程限制及时间限 很快引起运筹学、应用数学、网络分析、图论及计算 制等)下，达到一定的目标 (如路程最短、费用最小、 机应用等学科的专家与运输计划制定者和管理者的 时间尽量少及使用车辆尽量少等)．由于VRP已被 极大重视．历经多年的研究发展，衍生出多种不同类 证明是一个NP难题_2J，求解该问题高效的精确算 型的问题．VRP一般定义为：对一系列发货点和俄 法存在的可能性不大，为此专家们主要将经历用于 收稿 日期：2006一ll一17 基金项 目：上海市高