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车载GSM系统数据保存的研究和实施方案 侯勤柱 (辽宁网通公司维护中心应急通信中心110034) 摘 要 本文针对用于应急通信系统的车载GSM系统中基站控制器(BSC)存储 区不能保存数据，每次在系统开机时需由操作终端(OMS)向基站控制器(BSC)进行 系统数据下载(10ad code)给工作造成的不便，进行课题研究攻关。先后分三个阶段对 攻关课题进行研究和制定实施方案，论述了经过使用三个方案并最终选用最佳的NvM 方案的过程。 ． 关键词 数据保存方案研究 实施 1．课题的提出 我维护中心的应急中心的车载GSM移动通信系统投入使用已几年时间了。几年 来，该设备不论在经营服务中还是在应急演练中都得到了广泛的使用，发挥了很大的作 用。但是在日常测试中，特别是在应急通信演练中，我们发现了一个困扰我们许久的问 题，就是该系统的系统数据在设备没有开机运行时基站控制器(BSC)存储区不能保存 数据，每次在系统开机时需由操作终端(OMS)向基站控制器(BSC)进行系统数据下 载(10adcode)，且绝大部分时候都不顺利，总是在下载过程中出现数据下载中断的现 象，一出现中断情况数据下载过程就得重新开始，经常需重复多次才能成功，严重影响 了该设备的开通质量和开通时间。为了能更好地适应应急通信需求，我们提出了一个课 题：通过技术攻关解决基站控制器(BSC)数据保存问题。并把如何解决这一课题作为 我们应急中心的重点技术工作之一。 实施方案的形成及确定 ． 从着手研究这一技术攻关课题开始到最终完美解决这一课题，从大体上看主要经历 了三个大的阶段。 2．1第一阶段 从2003年3月初开始，应急中心组织相关技术人员针对如何解决这一课题进行了 详细深入的研究。通过查看技术说明书、对设备构成进行测试等手段，提出了第一方 案。 2．1．1第一方案 利用本系统设备提供的BBBX(batterybackup voItage board)备用盘，外接input to to (20r75V，3．2A 0．85A)电源经变压后outputvoltage(+5V，8A)，为基站控制 储电源。 在这个方案中，主要需确定三方面的问题。 EPROM)提供数据存储电源的接口。通过查看技术说明书和图纸得到确定。 (2)为BBBX提供的输入电压电源如何取得。从设备构成的实际情况和可用性来 看，可从车内提供的蓄电池组获得。 (3)最为关键的一点是，BBBX在现有条件下能否实现+5V电压输出。由于从技 to75V)是直流还是交流的 术说明书中的图示来看，BBBX盘外接inputvoltage(20V 性质并没有明确。所以，我们就组织相关技术人员进行研究和测试，认为应该是直流输 人，但加直流48VDC后并没有+5V输出。后来又对BBBX的具体电路进行了仔细和反 to75V)不太可能是交流电源。 复的分析得出了结论：BBBX盘外接inputvoltage(20V 即使是，而从本课题的使用环境来看交流电也是几乎无法取得的。因此，认为此方案不 可行。 随后，我们尝试用自制的一组+5V输出的干电池组直接接到通用处理器(GPROC) 盘中的存储器(DRAM／EPROM)提供数据存储电源的接口，进行数据存储的短期实验 测试，结果取得成功。这也给我们进一步解决该课题以更大的信心。 2．1．2第二方案 第一方案虽然不可行，但我们从该方案中也得到了重要启示：如果我们寻求一种 48VDC一+5VDC变压装置来代替第一方案中的BBBX盘不是也同样可以达到目的吗? 接下来我们就组织人员到电子市场寻购；向相关的电子器件厂家电话查询等，最后在北 京万众机电设备公司寻购到了该设备。邮寄到货后经过测试符合我们的技术要求。为了 长期运行的安全性，我们又在48VDC一+5VDC变压器前加装了一级保险装置，完善 了设计的完整性。 2．1．3第一阶段实施结果 3月27日技