单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究.pdf

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2013新能源汽车技术与发展研讨会论文集单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究徐兴1，蒋侃1，任皓1，李坤2 (1．江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013； 2．江苏大学机械工程，江苏镇江212013) 【摘要】电动汽车的驱动电机在车辆制动工况下，能够实现电制动功能作为整车的辅助制动。在分析 ECE法规对前后轴制动力分配要求的基础上，确定单电机前轮驱动型电动汽车制动力分配系数。综合制动 lab／Simulink 稳定性和能量回馈效能，提出了一种多工况分段式机电复合制动系统控制策略。利用Mat 软件，建立了电动汽车机电制动分配系统的仿真模型，仿真结果分析了系统的性能，获得了车速、制动强度等因素与机电复合制动的影响关系，验证了控制策略的有效性。【关键词】纯电动汽车；单电机驱动；机电制动分配；模型；仿真【中图分类号】U469．72文献标识码：A onMechanicalandElectric Distributionof Study Braking Strategy DriveElectricVehicle Single-motor XUXingl,JIANGKanl。RENHa01,LIKun2 (1．School and 212013,China； ofAutomotiveTraffwEngineering,JiangsuUniversity,Zhenfiang。Jiangsu 2．School 212013,China；) ofMechanicalEngineering,JJiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu Abstract：Thedrivemotorofelectricvehicleuseelectric as brakeunder conditions． brakingauxiliary braking Determinethe frontwheeldriveelectricvehicle’S forcedistributionfactorbasedonthe single-motor braking of forcedistribution onthefrontandrearaxlesofECE analysisbraking requirements regulations． the and feedback multi-stateand stability energy efficiency,a Comprehensivelyconsideringbraking regenerative electric-mechanicalbrake control is electric-mechanicalbrake segmented compoundsystem strategyproposed．An distributionsimulationmodelisbuilt thesoftwareofMatlab／Simulink：Simulationresultscan system byusing the eff