公路工程勘察设计开源软件探讨与研究.pdfVIP

公路工程勘察设计开源软件探讨与研究 李景健1杨安2 李照奇3 1.西安同舟公路工程咨询有限公司 西安7100682.中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安 710075 3.西安公路研究院 西安710054 摘要：基于公路勘察设计行业特点，结合开源软件发展现状，分析了开源软件在公路工程勘察设计中的社 会经济效益和应用前景，从开发模式和质量控制两方面对开源软件的开发进行探讨研究，从知识产 权、盈利模式、盈利模式三方面对开源软件的产品进行研究分析，并从公路勘察设计现状分析开源 软件应用所存在的不足，最后总结开源软件模式在公路勘察设计行业中应用的关键问题。 关键词：公路工程;勘察设计;开源软件;CAD;辅助设计;免费软件 前全球接触和应用开源软件的企业占总数的50％以上，美国高达80％。开源社区已经开发出很多高质量的软件 器软件中排名第一，MySQL在数据库领域也占有一席之地。相对网络应用，传统软件领域的开源软件稍显落 后，但也在不断发展，例女IlFreeCAD等，总之，开源软件已经发展成为一种独特的软件开发方式。 国内开源软件的发展已经历了十年左右的时间，从学习模仿阶段，走向抓应用促发展、抓创新求发展的阶 段。可以说，我国的开源运动也已从Linux单一化产业过渡到开源软件产业全面发展的阶段。国家在政策、经 济方面进行了很大的倾斜和投入，以促进开源软件在国内的有序发展。 3探讨研究 3．1行业影响 开源软件有着优秀的品质，低廉的应用成本，这种模式的应用对公路工程勘察设计有重要意义。 第一，降低设计成本；开源软件作为免费软件，可以最大程度节省公路勘察设计企业的软件使用成本，从 而可以降低公路工程的勘察设计费用。第二，促进技术发展；开源软件在发布产品的同时发布软件源代码，可 以让设计或软件行业的很多人加入进来，从需求、开发、测试和应用等多个方面推动软件产品研发，并促进计 算机辅助设计技术的发展。第三，提高软件质量；软件测试中，白盒测试比黑盒测试更可靠，开源软件对每个 人都开放源代码，无论是个人用户还是企业用户，都可以下载源代码，进行完全彻底的白盒测试，保证了测试 的最大化，相比闭源软件，更容易发现程序中存在的问题，更容易进行全面的测试。第四，培养技术人才；国 外对开源软件开发者和使用者的研究发现，开源软件更有利于技术人才培养，参与者可以通过开源软件提高业 务技能和开发技术，并学会团队合作、团队管理和协调能力。 3．2开发模式 在开源开发过程中，参与者一般有4种基本角色：项目经理(往往由项目发起者担当)、开发者(项目的 发起者一般也是核心开发人员)、辅助开发者(部分由开源社区的志愿者担当)和用户(一般由开源社区的志 愿者担当)。开源开发的参与地位一般比较平等，所有的关系都建立在尊重和信任的基础上。开源开发团队往 往也有领导机构，它负责协调项目、解决冲突、指导开发过程、建立基础设施，以及把握项目的技术方向，但 这个领导机构的权利受到很大限制，其主要工作是负责对开发者提交的代码进行评审、选择和修改。项目的组 织者并不直接决定项目的发展方向，而是通过公众的参与去定位正确的方向。开源社区的决策几乎都是在平等 的基础上讨论形成的，因此开源团队仍然是一个松散的组织。由于开源开发是一种松散的过程，而且同一时间 真正并行开发的人员并不是很多，管理起来并不困难，管理者并不需要像传统软件过程那样具有卓越的领导才 能；但是开源开发队伍的技术水平至关重要，要求他们能够充分的理解、评估、修改重写其他开源参与者提交 的代码。根据公路工程行业的特点，开源的开发组织工作应该由公路学会相关机构或勘察设计领域的知名性企 业来组织，并建立开源软件开发者社区，推动开源软件的开发。 3．3 质量控制 “开源软件质量”这个问题的在软件界争论由来已久，在开源运动比较成熟的国家对其认识的更加深刻， 已经证明其“安全可靠”。 首先，从开发角度来分析，公路勘察设计软件对开发技术要求较低，开源软件开发模式和管理技术的Et渐 成熟，同时，开源软件可以建立自己的社区和在线(离线)文档，拥有不断完善的Wiki系统，方便了大家的 学习和反馈，形成了一种构建型应用和推广的典范。其次，从测试角度来分析，由于闭源软件存在开发周期、 成本和代码保密等缺点，使得测试的完整性不能得到很好的保证。开源软件对每个人都开放源代码，每个感兴 趣的用户都可以下载源代码，进行完全彻底的白盒，这样就保证了测试的最大化。同