河漫滩相软土路堤横向差异沉降研究.pdfVIP

河漫滩相软土路堤横向差异沉降研究 袁怀宇坩 高维成3王晓谋1 (1．长安大学公路学院，西安7l∞64；2．陕西省公路勘察设计院，西安716068 3。中国变遵建设股份有疆公铘。北京100011) 摘嚣：河南省焦作至巩义黄河公路大桥连接线工程位于伊洛河冲积平原，为总结路堤下地熬横向差异沉降规 律．该工程选取14个观测断蕊，采用沉降扳，对填筑期和预压期内软土地基进行了2年多的变形观测。根据观测结 果，分析了簿疆滩槎软土地慕抟横向差异沉释规律：在壤筑期内软土地基横向差异沉洚与荷载为线1生燕系；预压期内 横向差异沉降与对闻符合双曲线关系。 美键词：河漫滩相软士地基；横向差异沉降；线性关系；双曲线荧系 1弓l言 2工程及地凌概瑟 相对于路堤总沉降来说，工程界更燕心的是 河南省焦作至巩义黄河公路太桥连接线工程 路堤横向不一致的沉降，称为差异沉降。在横断 为二级公路，其中№．5和No．6合同段(K13+ 面方向，出乎路堤中心处与迄路边缘存程羞募况 650一K18÷502。5)位于伊洛河冲积乎骧，为河 降，路露板好像放置在一个凹形地基上(豳1a)，漫滩招软土地基上的路堤工程。为了加快软士 在板的自重作用下板体向下发生位移和弯曲(图 地旗的固结排水及沉降过程，该路段采用袋装砂 3M lb)，板底产生弯拉应力∥。当口超过路面结构一井处理软土地基长度达1 m。 层的允许弯拉应力对会造成路面结构的破坏。 伊洛河冲积平原以第四系全新统上段新近 同时，由予横断面方舞t的差异工詹瓶降，必然 沉税物为主，岩性为流塑和较塑状豹淤泥交低液 引起路拱和路肩横坡的变化，对路面排水及行车 限粘土夹低液限粉土、粉细砂透镜体，主要为黄 造成不良影响。本文根据沉降观测结粜，分析了 河水倒灌及伊洛河河流漫流等形成的静水环境 河漫滩相软土填筑期和预压期路堤横断面方向 下的沉积。为总结河漫滩相软土路堤横向差异 上薛沉跨差算。 沉洚规律，该工纛选取14个观测断瑟，埋没沉降 r 板34块，对填筑期和预压期进行了援年多的观 o 8 测，获取有关沉降数据1万多个。 软土路堤淡降常用分析图Ⅲ f¨ ^ ． 口 、臻≤=三三三；；矽、、晨三三三三秒 3．1填土高度(葡载)一时间—沉降过程线 (b) 圈2为K17+400断面填士高度一时闻一沉 降过程线，拭图中可戳看出，路燧中心和左右路 图1软基沉降对路面结构的影响 肩下地基存在差异沉降，但从图中不能明确反映 差异沉降的大小及其与蘸城、时阉的关系。 沉降，定义为路堤中心下地基沉降与发或右路痛 善播 下地基沉降之差。在分析差异沉降时，采用乎均 喜。 差异沉降，即路堤中心下地基与左、右路肩下地 。5 宁4～∞“∞Im“mMnⅫjm_ ‘10 气 基沉降之差的平均值。 l 以K17+400颤面为例，该断面平均差异沉 {： l 降列予表1。图4为平均差异握降与壤士高