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金属NT过程的油雾控制及研究 严丽珍傅树琴 张志东 邹红雨 (中国石化润滑油公司上海石油商品应用研究所 上海200080) 摘要：讨论了金属加工润滑剂油雾的危害以及油雾控制技术的现状。研究了基础油和添 加剂对油雾发生和沉降速度的影响，并在工厂进行了低油雾切削油的应用试验。应用试验结 果表明，使用研制的低油雾切削油可使车间油雾浓度平均下降约50％。 关键词：金属加工润滑剂 油雾控制低油雾切削油 1 油雾的危害及控制技术现状 1，1油雾的危害 金属加工润滑剂在使用过程中要经历泵循环、喷雾、激烈撞击和高温蒸发等过程，因此 会产生大量的油雾。使用中的金属加工润滑剂除了含有各种烃类组成外，通常还可能含有磺 酸盐、脂肪胺、硝酸盐、染色剂、杀菌剂、烃类氧化物、微生物繁殖产物甚至重金属等各种 对人体有害的化学物质。当车间的工人吸入油雾颗粒后，部分有害物质会在人体的肺部沉淀， 对人体健康造成危害。1996年，有人对美国一家使用乳化液的滚珠轴承制造厂的166名工人 进行了哮喘病调查，，结果表明，当车间中的油雾浓度为O．65mg／m3时，经常接触金属加工液油 雾的工人中有4％患上哮喘：而同一家工厂中没有接触金属加工液油雾的工人中，患哮喘病人 数为零…。美国劳动部统计局发布的职业皮肤病调查报告也表明，1991年全Et制工人皮肤病 的平均发病率是0．077％；面同年装配螺钉和普通机械加工行业的发病率分别为0．333％和 0．222％。这2个行业同时也是工作环境中油雾浓度最高的行业【2】。 1，2国内外油雾控制现状 由于金属加工润滑剂的致病倾向和不可避免地与生产工人密切接触，金属加工润滑剂的 代初就提出了车间油雾最高限值为5mg／m3的控制标准。其他一些国家，如英国、澳大利亚、 比利时、意大利、荷兰、瑞士也都相继制订了5mg／m3的金属加工润滑油车间油雾限值。日本、 芬兰、瑞典制订了3mg／m3的限值。1998年，美国国家职业安全与健康协会提出了金属加工润 滑剂油雾控制限值为0．5mg／m‘的控制标准，此标准随后被职业安全与健康管理委员会金属加 工液标准顾问委员会认可拉i。 我国近年来相继出台了一些环保和职业保护的法定标准，GBZ 2--2002“工作场所有害 9879--89“金属切削机床油雾浓度测量方法”规定了切削机床工作中产生油雾的测试方法， 并且建议切削机床油雾浓度的最大值不应超过5mg／m3。这些标准对中国环保和职业保护起到 一定作用。但是由于种种原因，目前工作车间的油雾浓度现状仍然不容乐观。 2003年，上海石油商品应用研究所对中国江苏、浙江、上海3个地区的26家金属加工 企业的43个车间进行了油雾浓度抽样调查。调查结果表明，油雾浓度小于O．5mg／m4的车间有 担忧的是，有6个车间油雾浓度大于5mg／m3。占调煮总数的14％，其中车间油雾最高值为 26．25mg／m3[41。由此可知，针对中国目前工作场所油雾现状，有必要广泛宣传油雾的危害性， 加大控制油雾浓度的执法力度，并尽快推广低油雾切削油。 2油雾控制技术的研究 降低金属加工车间大气中的油雾含量通常有2种手段：一种是尽量减少已经形成的油雾， 如已被广泛使用的安装排风泵、油雾捕集器(油雾分离器)或在机床周围设置防护罩、防溅挡 板等传统的机械降雾法；另一种则是使用具有较少油雾产生倾向的低油雾型金属加工润滑剂。 一项对车间油雾的监测结果表明，好的排雾系统全面启动时，可将车间油雾量降至原来的25％； 而使用低油雾切削油，能够使油雾量降低66％．75％【5l。由此可知，随着人类对自身健康的丑趋 重视和相关职业保护法规日趋严格，只有采用机械排雾与使用低油雾润滑剂相结合的方法， 才能使车间油雾控制在人们期望的水平。 影响金属m-r润滑剂产品油雾性能的主要因素是基础油的选择和油雾抑制剂的使用。 2．1基础油对油雾浓度的影响 在金属加工过程中，油雾形成的一个重要因素是加工过程中产生的巨大热量使切削油液 汽化，然后在空气中重新凝聚成无数悬浮小液滴。因此，基础油的组成差异将直接影响切削 油液的起雾性能。不同基础油的起雾特性及油雾沉降特性对比见图l。 图1中4rain以前的油雾浓度表示起雾倾向，4rain以后的油雾浓度表示油雾沉降速度。 试验结果表明，4个基础油中粘度最小、馏分最轻的60SN基础油，起雾量