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公路机械化养护的现状与对策 公路机械化养护的现状与对策      公路机械化养护的现状与对策   景清龙   [摘要]本文结合列养公路510公里,介绍了积极开展养护运行机制改革工作,培育和建立公路养护工程市场主体,试点组建了以模拟法人为实体的公路养护中心,为公路养护生产单位由事业型向企业型转变进行积极探索的情况,以及对未来公路机械化养   护进行偿试的情况。   [关键词]公路养护机械化   一、机械化养护范围:机械化养护是指根据养护工程的质量、效率、安全、综合经济效益等因素科学合理地配备和使用机械,使各种机械的技术参数、规格、数量相互协调,最终以低成本、高效率、安全地完成养护任务并达到养护质量要求的作业,尤其对于一些养护中质量要求较高,或者有人身安全隐患的作业和重体力劳动更需要机械化养护。   1、公路养护维修内容及主要机械的配备   (1)路容路貌路面洒水、清扫、整理路肩边坡、行道树修剪、清理边沟、排水沟、清洁、护栏、标志牌等附属设施。   机械配备:清扫车、洒水车、多功能养护车、自行式打草机、剪枝机升降车、高压清洗车等。   (2)路面维修及处治:   机械配备:稀浆封层机、路面补缝机、路面修补车、压路机、路面铣刨机、切割机、拌和设备,摊铺机、挖掘机、自卸车、装载机、沥青洒布车、沥青路面再生设备、平地机等。   (3)路基养护与维修,桥涵、防排水设施、交通工程设施养护与维修及作路面划线。标志牌、防护栏等附属设施的维修,养护作业时的交通管制和安全保障工作。   机械配置:事故排障车、划线机、升降车、警示标志。   (4)冬季扫雪除冰作业、化学防滑剂撒播。   机械配置:除地撒布车、除雪车、平地机、装载机、除冰车、综合养护车等。   2、公路养护的分类   公路养护可分为预防性养护,经检测在道路病害出现之前有针对性的预先养护处理,预防性养护技术包括热油罩面、石屑封层稀浆分层;季节性养护包括路面局部修补(坑槽、翻浆)和路面裂缝和接缝的充填,沥青路面的薄层罩面,水毁抢修等,经常性养护是及时排除路面散溢物,保障畅通。   二、机械与养护现状   1、机械配备水平与技术人员的素质,对于宁夏公路管理局固原分局来说,管养国省干线共计510.1公里,下设四个养护中心、机械设备配置见下表:   宁夏公路管理局固原分局   三营养护中心   什字养护中心   王洼养护中心   城郊养护中心   (97.7km)   (103.7km)   (203.2km)   (105.5km)   1000型沥青拌和   站1台,路面切   割机2台,液压   工作站1台,平   板夯、振动夯各   1台,压路机1台   自卸车3辆,多   功能养护车1台,   洒油车1辆   15吨沥青拌和机1台,   压路机2台,自卸车3辆,液压工作站1台,   平板夯、振动夯各1台,   切割机1台   15吨沥青拌和机1台,   切割机1台,平板夯、   振动夯1台,自卸车2   辆,压路机1台,多功能再生油皮热补车1台   25吨沥青拌和机1台,液压工作站1台,切割机1台,   压路机1台,装载机1台,   自卸车2辆,洒油车1辆   以上设备配备较以前手工作业相比,机械化程度有了进一步改观和提高,一般设备的维修和操作较容易掌握,对于特殊设备,由于使用这些高、精、尖设备的人员技术水平滞后于设备技术水平,致使设备的使用效率较低,个别设备的配置也欠合理,还有一些设备供应商售后服务与培训跟不上,而造成这些设备充分发挥应有的使用效益,如现有的多功能再生油皮热补车与多功能路面养护车。   2、现阶段养护管理模式与机制目前的养护缺乏科学性、预防性、合理性、经济性。主要原因在于对路况调查,数量收集、处理及道路病害预测,无法正确及时作出养护决策和养护规划,即是有养护计划,但针对性、预防性、效益性如何,很难有个量化结果,所以养护处于被动,一般是出了问题就去解决,要做到主动养护必须从源头做起,第一,建立全面的技术系统,路况评价预警系统,道路桥梁结构检测系统,养护决策系统及成套养护技术与设备。第二,从机制上改革,尽快建立培育养护市场,将公路养护引入市场竞争机制。   目前,公路养护都面临着这样的问题,大部分公路的交通量和超车辆剧增,养护工作量和难度增加,社会运输对行车安全性和舒适性要求高,为保证畅通,舒适养护成本上涨,由于行车速度高,作业人员保持安全施工要求越来越严,路政管理与养护如何更好的结合与共进,以前的道班、养本文章共2页,当前在第1页[1][2]下一页本文章共2页,当前在第2页上一页[1][2]护工区已根本不适应现在的形势,而人员又富裕,如何解决,现有机械设备水平相差不均,机械化养护技术的发展面临着从管理模式,机制上要根本转变,但要减员增效,大量的已有的养护职工就业问题也很

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