机场周边地区产业模块化的设计——以合肥新桥机场为例.pdfVIP

No．3 第25卷第3期 苏州科技学院学报(自然科学版) V01．25 of ofsciencea11d 2()08年9月 Jounlaluniversity 1khnolo科ofsuz}l¨(NalumIscience) Sep．2008 机场周边地区产业模块化设计 ——以合肥新桥机场为例 王之伟1，袁中金2 摘要：模块化设计作为一种研究和规划产业结构的新方法日益引起学术界的关注。在对合肥新桥机场周边地区 产业发展背景和条件分析的基础上，研究发现合肥新桥机场周边地区的产业系统构成了一个典型的模块集群，建议 按照模块化理论设计其产业结构，并提出了产业模块的具体设计方案。 关键词：模块；产业模块化；机场周边地区；新桥机场 中图分类号：f207；TU984．18文献标识码：A 随着经济全球化进程的加快和国际产业转移的进一步深化，各国各地区之间的人流、物流、资金流、信息 流越来越趋向高速化和大量化【1’习，航空运输这种快速便捷的运输方式起到越来越重要的作用。随着机场建 设及其规模的扩展，尤其是大型机场所特有的集聚效应，使得具有航空指向性的产业等经济空间的资源要素 逐渐向机场周边地区集聚。机场作为高速交通体系的重要节点之一翻，通过吸引航空指向性产业对周边地区 产生直接或间接的经济影响力越来越强。正因如此，国际机场协会将机场喻为“国家和地区经济增长的发动 机”问。机场周边地区作为城市的一个特殊功能区域，它具有研究的代表性和独立性，其代表性体现在围绕机 km的独立功能区。目 场的发展具有航空指向性的不同产业集群，其独立性体现在它是距离城市中心20—30 前对机场周边地区产业发展的研究很多，主要集中在对机场周边地区应该发展哪些产业方向的研究。通过 对国内外机场周边地区产业发展的研究可以发现在产业选择上有许多共性，都是发挥临近机场的区位优势， 以与机场和航空运输直接相关的产业为主导产业，配套发展与机场相关联的其他产业，逐渐建设成集航空服 务、临空型工业、商务与生活服务业和现代农业为一体的综合产业集群I蜘，并与机场组成多功能现代化国际 空港城(见表1)。机场周边地区产业是具有航空指向性的不同产业的集群，集群作为一个复杂的系统是容易 形成不同模块的，而模块化作为一种新的组织模式以及产业结构的新本质，正日益受到人们的关注，笔者将 从产业模块化的角度来重新组织机场周边地区的产业发展。 1模块概念及功能 “模块”概念是由IBM公司首先提出的。当某一制造商采用新技术开发新的计算机系统时，厂商在维持 原系统的同时，还需要针对新系统开发出相应的软件以及其他部件。当用户转化到新系统时，他们必须重写 现有程序。一旦该软件版本遭到破坏，用户就有可能丢失关键数据。因此，lBM公司针对这些问题于19“年 生产开发出世界上最早的模块计算机系统。IBM先将计算机系统划分为不同的模块并确立其明确规则。这 样，IBM公司的几十个产品开发小组，只要遵守系统设计规则就能自主地实现彼此间的协调与配合嘲。这种 模块化的产品开发方式大大提高了IBM的灵活性和反应能力。通过单个模块的创新，企业就可以实现产品 系统的改进，从而加快新产品开发速度，降低新产品开发的成本阴。 【收稿日期]2007一12—11 【基金项目】国家科技部“十一五”科技支撑计划项目(2006BAJ05A07) 【作者简介】王之伟(1983一)，男，四川眉山人，硕士研究生，研究方向：城市与区域规划，城镇化与区域发展。 通讯作者：衰中金(1963一)，男，河南商水人，教授，研究方向：城市与区域规划，城镇化与区域发展。 56 苏州科技学院学报(自然科学版) 2008年 表1 国内外机场周边地区产业发展情况 国外机场